easyJet与劳斯莱斯完成100%氢燃料航空发动机测试

easyJet与Rolls-Royce已完成一项具有行业里程碑意义的氢燃料航空测试项目。在该项目中，一台改装的Pearl 15发动机在NASA Stennis Space Center成功以100%氢燃料运行，并达到了全起飞功率。

地面测试证明，现代喷气发动机可以在完整飞行周期及高强度工况下安全使用氢燃料运行。这一里程碑成果源于easyJet与劳斯莱斯及全球合作伙伴为期四年的合作，旨在探索氢能技术以减少航空碳排放。

在行业内首次测试中，双方在美国密西西比州Bay St. Louis附近的NASA斯坦尼斯航天中心，对一台改装的劳斯莱斯Pearl 15航空发动机进行了测试，并在100%氢燃料条件下实现了全推力起飞。

这一重要成果源于劳斯莱斯、easyJet及全球合作伙伴历时四年的项目，旨在探索氢能作为航空燃料的可行性，并为未来推进系统提供工程经验。easyJet在支持氢燃气涡轮技术发展方面发挥了核心作用，这也是其长期脱碳战略的一部分。劳斯莱斯与TCS的合作进一步增强了工程能力，加速了技术目标的实现。

在本阶段测试中，工程师证明，一种可扩展用于单通道飞机的现代喷气发动机，能够在完整模拟飞行周期（包括启动、起飞、巡航和降落）中安全使用气态氢运行。

劳斯莱斯项目采用循序渐进、以技术为导向的方法验证基础技术。从2022年在英国Boscombe Down进行的早期发动机测试开始，技术不断放大并通过英国和欧洲的一系列部件及系统测试进一步发展，包括在英国健康与安全执行局（HSE）建设全尺寸氢气测试设施，最终实现氢燃料示范发动机的完整集成。此前的改造工作还包括用氢燃料替代传统航空燃料，并通过全面燃烧测试评估碳排放及非二氧化碳影响。

该项目为氢燃烧、燃料系统及发动机集成提供了重要数据支持，显示未来氢动力飞机有望显著降低欧洲和英国航空业的碳排放，并与可持续航空燃料（SAF）形成互补，支持行业发展。这一点也在《欧洲航空市场氢能应用》报告中得到强调。

easyJet首席运营官David Morgan表示：“这一行业首创成果证明了我们与劳斯莱斯合作的进展，在短短几年内实现了从概念到整机测试的跨越。实现100%氢燃料规模化运行是一个重要里程碑，也为easyJet实现净零排放目标迈出了关键一步。”

劳斯莱斯氢能示范项目首席工程师Adam Newman表示：“该项目让我们对氢气在现代航空燃气涡轮中的表现有了最清晰的理解。通过分阶段测试，我们验证了燃烧、燃料及控制系统技术，并在设计、调试、维护及测试全过程中证明了氢燃料的安全性。”

“我们在包括故障场景在内的多种工况下进行了测试，实现了最大功率运行及完整飞行周期验证。测试成果将应用于未来项目（包括UltraFan®），增强我们对燃气涡轮在可持续航空中的信心。”

TCS制造业务总裁Anupam Singhal表示：“这一里程碑展示了先进工程、数字能力与生态合作结合所能实现的突破性成果。我们很自豪能够支持劳斯莱斯推进氢能推进系统的发展。”

英国健康与安全执行局航空航天负责人Nigel Moss表示：“我们在氢气安全处理方面拥有超过20年的研究经验，本项目包括建设和测试高压氢基础设施，以满足严格的安全与性能要求。”

NASA斯坦尼斯航天中心代理主任Christine Powell表示：“斯坦尼斯中心已成为支持行业开展关键测试的重要基地。这一成果展示了我们的基础设施和专业能力如何推动未来技术发展。”

（素材来自：easyJet/Rolls-Royce 全球氢能网、新能源网综合）