谁能想到啊,台湾折腾快十年攒出来的新潜艇海鲲号,幕后居然有印度技术撑腰?这消息刚出来,全世界吃瓜的军迷直接就拍大腿悟了,怪不得这船从下水测试到现在一路状况百出,原来根子早在技术源头就歪了啊。
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台湾现在在编的四艘潜艇,说出来都没人信,两艘海狮号和海豹号还是1944年美国造的,后来转手给了台湾,算到现在年纪都超过八十了。美国海军协会都专门发帖说,这是目前全世界还在服役的最老潜艇。剩下两艘海龙号和海虎号是上世纪八十年代从荷兰买的,艇龄也突破四十年了。
这四艘老掉牙的潜艇,现在基本连下潜都不敢,说白了就是撑门面的,训练都嫌不安全,更别提实战了。台湾这么多年一直想买新潜艇,大陆这边早就把工作做足了,全世界没几个国家敢卖船给他们。美国倒是敢掺和,但美国自己早就不造常规潜艇了,根本拿不出适合台湾用的型号,没办法只能硬着头皮自己造。
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2016年台湾当局正式拍板启动项目,把造潜艇的活交给了高雄的台船公司,造出来的就是现在这艘海鲲号,编号SS-711,还被台湾吹成什么“国造潜艇”的骄傲。2025年6月第一次出海测试,刚出门各种问题就全冒出来了,管道漏水、主机故障,更离谱的是连锚机都没装就敢往外开,操作迷惑到让人开眼。
过了半年还有更猛的料爆出来,第一次海试的时候,整船的液压系统直接全部失效,设计的X型尾舵根本转不动。最后全靠艇员排成一列手动操控舵面,才歪歪扭扭把船开回了港口,想想都刺激。除此之外还有水下噪音超标的大问题,军事专家分析,海鲲号用了六台商用柴油机并联供电的方案,水下开起来动静大到能隔着几十海里被捕捉到。
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一直拖到今年1月底,前后改了又改测了六次,这艘潜艇才第一次完成完整潜航。按照原来签的合同,它去年11月就该交付使用了,这进度拖得都快赶上印度本土项目了。
台湾一直喊什么“自主建造”,说白了就是凑了一堆各国零件攒出来的拼装车,背后偷偷帮忙的国家有七八个,还整了个什么所谓的“非红色供应链”。美国给了最核心的作战管理系统,还有MK-48重型鱼雷,英国出了潜望镜这类光学设备,日本偷偷输出了锂离子电池技术。澳大利亚、加拿大、西班牙、韩国这些国家也都提供了设计咨询和部分子系统。
这里面最让人意外的就是印度,居然也掺了一脚还扮演了重要角色。根据台船披露的消息,印度的防务企业给海鲲号提供了不少子组件和机械总成,覆盖结构件、流体处理系统还有舰载支持架构这些领域。更关键的是项目刚开始的时候,台湾就找了一堆印度退役海军人员和工程师当顾问,这些人大多懂法制鲉鱼级和俄制基洛级潜艇的操作维护,在高雄船厂帮台船补建造和系统集成的知识缺口。
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稍微了解点海军八卦的人都懂,印度跟潜艇绑在一起,基本就等于离谱两个字写脸上。当年印度从法国引进鲉鱼级潜艇项目,延期好几年,花了几十亿美元,最后啥技术都没吸收到手,转头造新潜艇又得找德国买技术。从俄罗斯租的核潜艇,自己用了没多长时间就起火,最后实在转不起来了提前还给俄罗斯,俄罗斯收了之后都不敢用,直接扔在港口闲置落灰。
最出圈的离谱事还得是2013年的辛杜拉克沙克号事件,印度这艘基洛级潜艇停在孟买港里好好的,居然因为船员操作失误,搞得艇上反舰导弹电路短路自爆。艇内炸了两枚导弹,直接把这艘2300吨的潜艇炸沉在港里,18名艇员全部遇难。这估计是人类海军史上唯一一次“被自己的反舰导弹击沉”的案例,捞上来之后印度一看修不起,2017年又拉出去当靶舰击沉一回,同一艘潜艇被自己击沉两次,说出去谁能信啊。
印度自己吹上天的国产核潜艇歼敌者号,也一样离谱到没边。这艘船花了15年,砸了29亿美元才造好,2017年刚服役没多长时间就彻底趴窝。原因说出来都笑死人,有人忘了关后舱的一扇舱门,海水直接倒灌进推进室,泡坏了一大堆管道和设备。印度海军前前后后花了整整十个月才把水抽干换完设备,一扇舱门瘫痪一艘核潜艇十个月,这种操作也就印度海军能玩出来。
所以这次“印度给海鲲号当技术支持”的消息爆出来,吃瓜群众一下子就把所有问题串起来了,啥毛病都解释得通了。印度自己造潜艇都能搞出来导弹自爆沉船、核潜艇忘关门泡水这种活,派一群退休人员过来指导从零开始的台湾项目,这项目能好才有鬼了。
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海鲲号现在出的这些管道漏水、液压失灵、噪音超标、缺设备就出海的问题,当然有台湾自身工业基础差、没造潜艇经验的原因。但说句玩笑话,这些毛病哪个不是印度造船界的家常便饭啊,这波相当于印度老师手把手把自己的传统艺能教给了台湾徒弟,出师就带一身常见病,也太合理了。
参考资料:环球时报 印度参与台湾自造“海鲲”号潜艇建造相关报道
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