日前,在北京车展上,奕境品牌的开山之作---奕境X9迎来了全球首秀。这款由东风汽车与华为乾崑强强联合打造出来的9系车型,是否能和它的前辈问界M9(参数丨图片)一样,成为又一款爆款车型?今天,我们就结合车展上了解到的情况,为大家浅析一番。
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外观方面,奕境X9采用了官方称之为“经纬流光”的设计美学,车头为新能源车型常见的封闭式中框+下进气中网,一条LED日行灯带环绕在机盖下方,略呈方型的大灯组分列车头两边,官方说大灯组搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯,支持灯语自定义,可根据不同场景呈现专属光效。
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车身侧面,奕境X9的腰线大体平行于地面,带来稳重的视觉观感,车窗围绕了一圈镀铬饰条,提升了精致感。车身尾部,贯穿式LED尾灯横贯于车门中央,这组尾灯由1172颗ISD微型灯珠组成,呈现“星河”视觉效果,并内嵌了品牌英文标识,辨识度较为不错。
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内饰方面,由于在车展现场并未开放参观,因此奕境X9的内饰呈现效果如何,还不得而知。据工作人员简单介绍,车内将搭载双17.2英寸主副驾双联屏、四区独立空调、隐私玻璃、氛围灯及10.8L智能电动冰箱,还会搭载HUAWEI XSCENE车载激光投影系统和16扬声器杜比全景声音响,豪华配置还是不用担心的。
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空间方面,奕境X9的车身尺寸为5301mm×2015mm×1800mm,轴距为3120mm,应该是当下空间最为宽敞的SUV车型之一,搭配2+2+2的六座布局,保证了每个座位的乘坐体验。而且,第二排将配备零重力座椅,支持加热、通风、按摩及电动调节,舒适度较为出色。
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动力方面,奕境X9提供了增程版和纯电两种动力总成,全系搭载800V高压平台与双电机四驱系统,但动力性能暂时没有透露。在续航方面,纯电版将会搭载创纪录的140kWh三元锂电池,CLTC工况下纯电续航达850km。增程版将会搭载42kWh电池包,CLTC工况下的纯电续航为250km,综合续航超1200km。在当下增程版车型纯电续航越来越长的情况下,250km的纯电续航有点落后了,纯电版都舍得给140kWh电池组,为何增程版如此吝啬呢?
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在智能化方面,奕境X9与众多鸿蒙智行车型一样,也无需太多介绍。它是首批搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 6的车型,支持AI多模态感知,可识别语音、手势、眼神,主动提醒儿童遗留、防夹预警等,使用体验应该较为出色。
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而在智能辅助驾驶方面,奕境X9同样是首批搭载华为乾崑ADS 5的车型,全系标配全球领先的896线双光路图像级激光雷达,具备L3级软硬件冗余能力,支持城市无图领航、高速NOA、自动泊车3.0,实现“车位到车位”全场景覆盖。
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另据介绍,奕境X9将会全系标配双腔空气悬架、CDC电磁减振与后轮转向系统,操控也较为不错;车身采用行业最强2400MPa超强钢打造“移动堡垒”,结构强度远超同级车型;首创三层防弹级电池装甲,从根本上杜绝电池碰撞安全隐患。这些都是奕境X9身上的加分项。
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汇总现在已知的消息,奕境X9的各方面产品实力确实达到了旗舰级别,只是目前暂时还不知道它会定在什么价位。小编认为,如果奕境X9定在40万元起,将会和问界M9形成最直接的竞争,这两款车的智能化配置基本一样,奕境X9在配置、续航、座位上有一定的优势,虽然不虚问界M9,但也没有必胜的把握。如果能够以问界M8的价格上市,将有机会把问界M8打趴在地,就看东风汽车是打算立足高端市场还是销量为先了。
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