2026年4月27日,泰国外长西哈萨在接受《华盛顿邮报》专访时,说出了一番让不少人觉得"意料之中"却又"触目惊心"的话——美国从头到尾没给泰国任何直接援助,泰国只能转向中国和俄罗斯寻求帮助。西哈萨明确说"这场战争就不该打",并坦承特朗普政府在这场美以对伊朗的战争中,没有向这个长期条约盟友伸出任何援手。这番话从一个美国的老牌亚洲盟友口中说出来,分量极重。
要理解泰国人这股怒气从何而来,得先看看这场战争到底给他们造成了多大的伤害。自2026年2月28日美国与以色列对伊朗发动军事打击以来,中东战火已经烧了近两个月。霍尔木兹海峡几乎被封锁,而全球大约两成的石油贸易正是经由这条水道运输的。这对泰国意味着什么?泰国受到的冲击极为严重,因为其约57%的石油进口来自中东,必须通过霍尔木兹海峡。换句话说,泰国的能源命脉被战火直接掐住了脖子。
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油价飙涨的速度令人咋舌。泰国的柴油价格从2月份的每升29.94泰铢,飙升到4月7日的每升50.54泰铢,创下了历史新高。有估算显示,每升柴油涨价1泰铢,泰国国内生产总值(GDP)就要缩水0.02%。这种上涨速度对一个依赖进口能源的经济体来说,几乎是毁灭性的。泰国政府一度尝试用"石油基金"来对冲价格涨幅,但不到一个月就不得不放弃柴油限价措施,因为全球原油成本上涨已经突破了其财政承受极限。
不只是加油站排长队那么简单,泰国能源部在3月中旬对大约1500个加油站做了调查,发现约10%已因缺油而关闭,近70%则在某些燃料品种上库存告急或已经断供。东北部交通枢纽呵叻市,多个加油站外的车队绵延数公里。官员们不得不命令政府机构员工居家办公,呼吁民众调高空调温度、减少外出。这种画面出现在一个中等收入国家、美国在东南亚大陆唯一的条约盟友身上,多少有些讽刺。
打击远不止油价,霍尔木兹海峡的混乱导致数百万吨化肥无法运抵消费国,尿素价格较战前水平上涨了近50%。泰国对波斯湾地区的氮肥高度依赖——截至2024年的数据,其67%的氮肥进口和74%的尿素进口都来自海湾国家。泰国南部的菠萝种植户已经开始用鸡粪来替代化肥——这不是什么"有机农业"的时尚选择,是实实在在的被逼无奈。
更让泰国人绝望的是,还有人因此丧命,泰国一艘商船在3月份通过霍尔木兹海峡时遭到导弹袭击,3名船员死亡。正是在这个背景下,西哈萨宣布泰国已正式请求中国协助其8艘船只安全通过霍尔木兹海峡。据他透露,中方回应说目前正在为大约70艘受影响的船只争取安全通行或放行。
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说到泰美关系的渊源,那可不是一般的浅。两国早在1818年就建立了外交联系,并于1833年签署了《友好通商条约》。这是美国与亚洲国家签订的第一份正式条约,比中美、日美建交都要早得多。美国国务院自己也说,泰国是美国在东南亚大陆"唯一的条约伙伴",自1954年起的条约盟友,2003年起的"主要非北约盟国"。近两百年的交情,冷战时期更是并肩作战——泰国为美军提供基地、参与越战、年复一年地联合举行"金色眼镜蛇"演习。
正因为这种深厚的历史纽带,泰国人的失望才格外刺骨。西哈萨说,他认为特朗普政府官员知道战争造成了后果,"但他们从没主动来跟我们谈过怎么帮忙,从没直接跟我们说'我们知道你们在承受冲击,我们可以提供帮助'"。唯一的姿态,是特朗普说需要油的国家可以买美国的油气。作为条约盟友,得到的就是一句"我这有油卖",你品品这里面的滋味。
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泰国的不满不仅仅停留在战争援助这一件事上。西哈萨直言,美国政府政策充满了不确定性,而且这种不确定性不局限于战争本身——特朗普的全面加征关税让许多盟友措手不及。美国快速拆除各种对外援助项目,让全球贫困社区暴露在疾病和灾难面前。这些加在一起,构成了一幅让盟友心寒的画面:你不仅不帮我,你还在其他方向不断给我添堵。
在这种氛围下,中国的"稳定性"优势就凸显出来了。西哈萨认为,中国在亚洲国家面前展现出了一种更具一致性的合作姿态。他说了一段很耐人寻味的话:"这不是说中国在涉及自身核心利益时不表现得像超级大国,对吧?但我们知道那些核心利益是什么。"这话翻译一下就是:中国的行为虽然也有大国的强硬面,但它是可预期的;而美国现在的问题恰恰是你猜不到它下一步要干什么。
西哈萨同时强调,泰国并非在地缘政治竞争中选边站——"是美国正在做的事情迫使我们重新思考一些关系"。这番表态措辞非常精妙:责任不在我,在你,我不是主动投向中俄怀抱,是你把我推过去的,这种叙事逻辑对其他摇摆中的美国盟友来说,极具感染力。
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