从追逃兵到乌克兰战场，一辆装甲车炸不烂，澳洲再投7.5亿扩产

澳大利亚正投入7.5亿澳元建造更多“布什马斯特”装甲车——但它们为何在战场上如此受欢迎？这款坦克式装甲车是澳大利亚的发明，如今已在全球广受欢迎。

联邦政府已承诺投入7．5亿澳元，建造300辆新的“布什马斯特”车辆。这种由澳大利亚设计和制造的车辆，如今已被全球9支防务力量使用。它是一种装甲运兵车，曾在伊拉克和阿富汗保护澳大利亚军人，近来又在乌克兰对抗俄罗斯的战争中发挥了重要作用。

如今被称为“布什马斯特”的这款车辆，最初的原型车被亲切地称为“战斗出租车”。这款军用车辆自20世纪80年代构想以来不断演进，如今已在澳大利亚以外的8个国家使用。

周一，澳大利亚副总理理查德·马尔斯宣布，政府将投入7．5亿澳元，在墨尔本西北部的本迪戈建造300辆新的“布什马斯特”，这是12亿澳元国防追加投入的一部分。马尔斯说：“布什马斯特是世界上防护性能最好的机动军车。它能挽救生命。”

这些车辆每年大约生产50辆，其中一些将运往荷兰。虽然确切数量尚不清楚，但268辆“布什马斯特”已列入澳大利亚国防军采购计划。另外，4．5亿澳元将用于升级“霍克艾”防护机动车辆。那么，究竟是什么让“布什马斯特”与众不同，并持续吸引需求？

什么是“布什马斯特”？“布什马斯特”是一种防护机动车辆，设计目标是在确保安全的前提下，快速运送最多10名陆军人员，并将他们运往战场附近或在战场周边机动。

澳大利亚战略分析机构防务与安全智库主任迈克尔·舒布里奇表示，这款车采用的是V形底盘，而不是平底底盘，这种设计可以把大型简易爆炸装置或地雷的爆炸冲击向外分散。

他说：“所以车辆可能会严重受损，但车里的人会安全。”车内还铺设了防破片材料。舒布里奇说，这种材料可以防止弹片伤害车内人员。

25年多来，这些车辆一直被澳大利亚国防军使用，并且评价相当高。但舒布里奇认为，随着无人机武器等新威胁出现，这种设计也需要继续演进，并建议进一步优化远程武器站。

澳大利亚制造的“布什马斯特”防护机动车辆被包括澳大利亚在内的9个国家使用。澳大利亚战略政策研究所防务战略高级分析师马尔科姆·戴维斯也持相同看法，并建议新一代车型配备反无人机防御系统。

他说：“我认为最有前景的方案之一，可能是定向能武器，比如高能激光或高功率微波系统，它们可以在相对较短的距离内击落无人机。”戴维斯说，这款车较轻，是它的主要短板。

他说：“它不是坦克，也不是像‘红背’那样的步兵战车，因此面对重型武器的直接火力时，生存能力没有那么强。”

他告诉澳大利亚特别广播服务公司新闻，这款车独特设计的一部分，最早是在20世纪80年代的南非发现的。

当时，澳大利亚担心自己可能卷入与其他国家的对抗，需要把小规模特种部队部署到澳大利亚北部，因此对“布什马斯特”的需求开始出现。

他说：“现在看来很荒唐，但当时的设想是，部队需要被派出去追捕这些渗透者。”“而且如果对方是敌方特种部队，他们很可能会偷柴油和化肥，去牛站和小村庄里制造简易爆炸装置。”

尼科尔森说，这种担忧非常真实，以至于澳大利亚曾派出专业人员走遍世界，考察各种能够抵御这类威胁的技术。

澳大利亚军人在纳米比亚执行联合国维和任务时，看到带有V形底盘的车辆如何抵御毁灭性地雷爆炸，这种设计后来也成了“布什马斯特”的标志。

最初的两辆原型车在1999年作为“稳定行动”的一部分部署到东帝汶。它们负责为包括将成为这个新国家首任总统的夏纳纳·古斯芒在内的要员提供安全运输。这种保护最终让它们得到了“战斗出租车”这个绰号。

舒布里奇和尼科尔森认为，盟军在阿富汗和伊拉克的作战经历，展示了“布什马斯特”的价值。舒布里奇说，在阿富汗，与澳大利亚并肩作战的加拿大和英国部队伤亡更高。

他说：“这很大程度上要归功于‘布什马斯特’，因为它们多次遭到简易爆炸装置袭击，但每次都救了人命。所以我认为，澳大利亚军方对它一直怀有很深的感情。”荷兰军方也在阿富汗亲眼见证了它的效果，这或许推动了荷兰近期的采购。

舒布里奇说：“我认为，欧洲现在对安全威胁的看法已经变了，尤其是在对美国联盟不再那么可靠的情况下。”“这意味着欧洲军队现在投入更多，而‘布什马斯特’在保护本国士兵方面会非常有意义。”新西兰、英国、日本、荷兰、印度尼西亚、斐济和牙买加都在使用“布什马斯特”。

2023年，联邦政府向乌克兰赠送了120辆“布什马斯特”，用于其对抗俄罗斯的行动，尤其在疏散伤员等方面表现突出。

舒布里奇说，如果继续向乌克兰提供更多“布什马斯特”，澳大利亚国防军也能获得“宝贵的实战经验”，从而改进自身系统。

他说：“而且如果有哪支军队真正懂得反无人机作战，并能帮助优化‘布什马斯特’系统，那就是乌克兰人。”“所以，向乌克兰提供更多这类车辆，对澳大利亚也会带来直接好处。”