经济大省调研行|记者手记：“东方红”拖拉机，在希望的田野上换挡升级

　　位于河南洛阳的中国一拖集团智能工厂内，U形总装线缓缓运转，零部件循序拼装，渐渐勾勒出“东方红”拖拉机的硬朗轮廓。

　　出口处，一台拖拉机正滑行至加油加水区域，随着发动机“突突”鸣响，径直驶向调试场地。

　　“平均每3分钟就有一台拖拉机下线。”中国一拖集团党委副书记苏文生介绍，这条生产线单班日产量达200台，年产能超过4.5万台。此外，还实现了柔性生产，能同时组装多系列多马力拖拉机，整体效率提高20%以上。

　　工人在位于河南洛阳的国机集团中国一拖大轮拖总装线作业。新华社记者李嘉南 摄

　　从制造迈向智造的背后，是以“东方红”拖拉机为代表的国产农机装备换挡升级的稳健步伐。

　　走进东方红智创空间，新旧农机整齐排列：从经典履带拖拉机到450马力无级变速重型拖拉机，从无人驾驶农机到5G+氢燃料电动拖拉机，一代代产品迭代意味着一次次技术攻关。

　　无级变速技术被视为高端农机的“皇冠”，曾长期被国外垄断。中国一拖技术中心拖拉机所技术主管史金钟和团队奋战6年，尝试了几十条技术路线，绘制超过1万张设计图纸，最终攻克了这项技术，成功造出国产最大功率无级变速拖拉机。

　　“我们坚信，中国农业的规模化、现代化是必然趋势。中国农机装备也将在高端化、智能化、绿色化道路上不断创新。”史金钟说。

　　深耕自主创新，产业的根基愈发坚实。中国机械工业联合会的数据显示，“十四五”时期，我国农机工业实现跨越式发展。其中，农机企业研发投入强度平均达3.5%，推动行业专利数量年均增长15%。行业内培育出118家国家级专精特新“小巨人”企业，23家国家级制造业单项冠军企业。

　　工人在位于河南洛阳的国机集团中国一拖大轮拖总装车间外试车。新华社记者李嘉南 摄

　　科技创新积蓄内生动力，海外布局则打开新的发展空间。

　　智能工厂附近的铁路专用线上，中欧班列正鸣笛进场。车厢内，中国一拖最新生产的拖拉机、零部件即将启程前往中亚。

　　“我们产品已出口到100多个国家和地区，覆盖中亚、东欧、南美、非洲等区域。去年，海外市场销量首次突破1万台大关，同比增长41%。”苏文生说。

　　不止于产品出口，“东方红”拖拉机已开启体系“出海”的新阶段。

　　在多个国家和地区，中国一拖建设本地化服务网络，提供及时运维与培训；在哈萨克斯坦、塞尔维亚、刚果（布）等地设立组装厂，共享农机技术与管理经验；在白俄罗斯成立研发中心，从事农业机械等领域的技术开发……

　　“我们同步输出先进技术、优质服务，努力让‘东方红’成为中国制造惠及全球农业现代化的名片。”中国一拖国际经济贸易公司党委书记王建军说。

　　数据显示，2025年我国农机出口额达到674.2亿元，比“十三五”末增长了93.8%。其中，拖拉机出口18.55万台、出口金额89.75亿元，分别比“十三五”末增长42.7%和172%。

　　广袤沃野，正孕育无限希望。“十五五”规划纲要明确，“强化农业科技和装备支撑”“实施农机装备高质量发展行动，促进良田良种良机良法集成增效”。

　　“未来，我们将聚焦数智化、生态化、全球化发展，锚定打造世界级品牌，创建世界一流企业目标，让国产农机的轰鸣响彻更广阔的天地，为国家粮食安全和农业现代化提供更坚实的支撑。”中国一拖集团董事长赵维林的话语，道出了中国农机行业的心声。（记者周圆、孙清清、秦宏）