一局定生死的理想 L9 Livis

1、全新的理想 L9 Livis 在北京国际车展亮相了，李想也跑到了上汽大众的展台上说自己的理想 L9 Livis比上汽大众的ID.ERA 9X至少领先两代。

2、咱也不知道刚怒喷完东风日产拉踩自己的李想为啥跑人家上汽大众的场子上去踩人家一脚，但是他这领先两代的说法无疑体现了李想急于定义下一代智能汽车的心态。

3、理想 L9 凭借着冰箱彩电大沙发重新定义了家用豪华 SUV，也让理想过了2、3 年好日子。产品定义能力算是理想的核心竞争力之一，不过显然也算不上普适的方法论，因为理想 MEGA 试图重新定义纯电豪华 MPV 就受挫了。这次的理想 L9 Livis显然是又奔着重新定义“具身智能时代的家庭旗舰 SUV”而来。

4、 在理想MEGA重新定义豪华MPV并不成功后，在理想i8和i6进军纯电销售不如人意后，理想 L9 Livis 具身智能的产品定义之战是理想自 L9 发布以来最重要的一战。L9 的产品定义确实太成功了，成功到足以载入中国汽车发展史了，看看后续有多少品牌多少车型在向 L9 的“冰箱彩电大沙发”致敬就够了。理想 L9 Livis能复制这种成功吗？

5、如果说第一代L9卖的是“冰箱彩电大沙发”，这一代L9 Livis卖的就是“会思考、会感知、会行动的家庭伙伴”。问题就在于第一代 L9 几乎不需要任何用户教育，就能让用户不需要思考、很容易的感知到、立刻行动就去买了。但是，这一代理L9 Livis 打着具身智能的旗号而来，有多少人能搞明白到底什么是具身智能吗？这个用户教育成本可能会比想象的更高。如果说 当时的 L9 是领先半步，现在的L9 Livis 真的领先两步的话，会不会步子迈的有点大了？

6、如果用户对理想 L9 Livis 的具身智能定位接受度不高的话，那么用户会直接拿理想 L9 Livis和同档次的问界 M9、蔚来 ES9 和极氪 9X 进行对比。如果这样，只会又变成卷参数卷价格的苦斗，也失去了重新定义的价值。重新定义，意味着独占了品类话语权，更意味着没有横向对比带来的溢价。

6、最重要的是，一旦理想 L9 Livis“具身智能时代的家庭旗舰 SUV”的产品定义不成功，那么理想就彻底失去重塑自己各产品系列的机会了，也很难让自己在下坡路上踩住刹车了。

7、外界一直在质疑理想在纯电领域的策略和产品，理想 L9 Livis如果成功重新定义具身智能之车，那么在未来一段时间内，会帮助理想消弭增程和纯电的区隔，而只有具身智能。理想 L9 Livis如果成功，那么理想会很快把“具身智能”配置在全系产品线，尤其会让 L 系列焕发第二春，也会让 i 系列在纯电领域实现差异化竞争，还可能让 MEGA 真的重新定义具身智能 MPV。

8、即便理想 L9 Livis一举成功，但是对于理想来说也有一个难题需要面对，就是“具身智能”占领了用户心智后，很可能会让原本想购买理想其他车型的车主持币待购，观望是否其他车型也会“具身智能”了，进而影响其他车型尤其是 L6 和 i6 的短期销量。这就要求一是理想 L9 Livis 起始就要爆卖，销量迅速拉高；二是由此可以让自己快速全系配置“具身智能”，两三个月内陆续实现可以解决持币待购问题。正常来说，理想肯定早就提前部署了，就看理想 L9 Livis销量了。对于理想来说，全系部署的越快，越能拉长竞争对手的“致敬”周期。

9、不管理想 L9 Livis到底有多智能，最终决定其销量的还得是价格。现在发布的价格 55.98 万元，显然还是高了点儿，估计到 5 月 15 日正式发布时，会用限时、权益等方式把价格调降到 52.98 万元左右吧。理想 L9 Livis稳态月销量 5000 辆算是及格线吧，但不足以支撑其抢夺“具身智能”定义权的使命；如果稳态月销量能摸高到 8000-10000 辆，那可以说理想“具身智能”这事儿基本成了。

10、理想 L9 Livis 潜在用户包括理想老用户换购，这是理想的基本盘；勇于尝鲜者，毕竟“具身智能”相比 L9 带来了 10 万元以上的溢价。后者就要在市场中面对着问界 M9、蔚来 ES9、极氪 9X 以及宝马 X5、奔驰 GLS 的竞争，当然还不能忽视小米今年要发布的增程 SUV。何其难也，但是没有具身智能加持，理想更没戏。

11、理想 L9 Livis不会成为理想销量最高的一辆车，但却是理想品牌最重要的一辆车。理想 L9 Livis 不仅是具身智能家庭旗舰 SUV 产品定义之车，更是李想宣称的转型人工智能企业的开山之作。理想 L9 Livis对于李想和理想来说，几乎是只许成不许败的一辆车，成了，李想人工智能企业的定位开始兑现；败了，理想就只能在“彩电冰箱大沙发”的竞争泥潭里继续挣扎了，一局定生死。

12、最后，作为理想车主，一个长期辅助驾驶里程 90% 的车主，我想说理想的辅助驾驶技术在过去一年多来取得就长足的进步，但是最近一段时间 NOA 状态下时不时的乱画龙、距离红灯 20 米就杀停等等诡异现象。还望理想在具身智能之路外尽快优化一下，哪怕回退一下也行。毕竟再智能，咱也得安全第一，谢谢了。