省钱省到这个份了？日本军用无人机有了新方向：用廉价纸板造

日本防卫大臣会见了该国一家更非传统的国防初创公司背后的团队：一家用纸板制造军用无人机的公司，这次谈话标志着东京认为其无人驾驶未来的发展方向。

日本防卫大臣小泉纯一郎与代表神威航空公司是一家以生产纸板无人机而闻名的初创公司，他在自己的官方社交媒体账户上发布了这次交易。日本海上自卫队已经将神威航空的无人机用作空中目标，这证实了该平台至少已经越过了军事用途的基本门槛，正在以现役角色运行，但其目前的范围有限。

让神威航空公司的无人机与众不同的纸板结构并不是一个噱头。作为一次性空中平台的结构材料，瓦楞纸板承载着真正的逻辑:它便宜、重量轻、可生物降解，并且可以快速大规模生产。对于目标无人机应用来说，飞机被设计用来击落，昂贵的复合材料机身没有经济意义。成本仅为传统无人驾驶平台的一小部分，可以大量生产，并在被摧毁前充分执行其任务的无人机非常适合目标无人机的角色。海上自卫队为此目的采用该平台表明日本军方也得出了同样的结论。

小泉利用这次会议阐明了一个更广泛的抱负。他表示，日本的目标是成为世界上最大限度利用无人机和其他无人驾驶资产的自卫队，这一目标代表了一个国防机构的重要意图声明，该机构历来在自主和无人驾驶系统上谨慎行事。国防部长与在这一领域运营的初创公司的直接接触强调了这种愿望不是口头上的。小泉说，加强与面向国防的初创企业的联系对于实现这一目标至关重要。

日本不仅仅是在谈论获得更多的无人机，它正在将自己定位为全球领先的跨军事分支的无人驾驶资产的运营整合。这是一个不同的、比单纯的采购量要求更高的目标。它意味着理论发展，训练管道建设，后勤和维护生态系统，以及只有在现实条件下广泛使用无人系统才能获得的迭代操作经验。与构建这些系统的公司会面，包括生产非常规平台的小型初创公司，是从头开始构建生态系统的一部分。

神威航空在日本国防初创企业中的地位值得理解。历史上，日本的国防工业基础一直由与政府采购系统有着密切联系的大型老牌公司主导。追求军事硬件新方法的更小、更灵活的初创公司的出现，反映了东京方面有意的政策转变，旨在为日本国防能力发展注入更快的创新周期和更广泛的技术方法。神威航空公司凭借其纸板无人机概念，已经在海上自卫队找到了一个付费的军事客户，正是政策旨在支持的那种公司。

海上自卫队目前使用神威航空公司平台的目标无人机角色本身就具有重要的作战意义。海军射击和导弹防御训练需要现实的空中目标，能够模拟速度、信号和船只必须实际应对的威胁的飞行剖面的平台。廉价的、一次性的、纸板制造的无人机以一定的成本填补了这一角色，这使得训练可以以更高的频率进行，而无需花费回收和翻新目标飞机的费用。每当海上自卫队机组人员针对神威航空公司的无人驾驶飞机进行训练时，他们都在培养在威胁真实存在时至关重要的熟练程度。

小泉会见神威航空公司的大背景是日本正在进行并加速的国防建设。东京承诺将国防支出占国内生产总值的比例增加一倍，这是日本安全政策的一个世代转变，正在推动军事能力各个领域的投资。无人系统位于这一投资重点的中心，反映了从包括乌克兰冲突在内的冲突以及西太平洋日益激烈的空中和海上环境中吸取的教训。在乌克兰冲突中，无人机重塑了地面战斗。