北京
毛里塔尼亚
作为非洲西北部的沙漠国家，毛里塔尼亚以矿业和渔业为经济支柱，其铁矿石出口占国家出口总值约一半。目前，该国仅有一条长约704公里的单线准轨铁路主线，主要将祖埃拉特矿区的铁矿石运往努瓦迪布港出口。
4月29日，金鹰重型工程机械股份有限公司生产的CMC-30型钢轨打磨车完成出厂准备，正式启程发往毛里塔尼亚，助力该国钢轨打磨养护工作。
响应用户需求，实现定制化生产
结合毛里塔尼亚用户的使用环境，金鹰重工对CMC-30型钢轨打磨车进行了针对性设计，设置了排沙装置，可主动清除铁路积沙，保障打磨作业连续稳定；采用了全封闭式车体，能有效阻隔风沙侵入，保证司乘人员作业环境，提供部件可靠性。制动系统设置空气制动、电控辅助制动、电控停车制动，保证了极端环境下的制动可靠性。
模块化设计，灵活应对多种工况
CMC-30型钢轨打磨车采用模块化编组设计，由三节打磨作业车与一节宿营车组成。根据现场作业需求，可自由组合为4种模式：单节打磨车独立作业，适用于小范围、短距离任务，机动灵活；一节打磨车牵引一节宿营车，兼顾作业与人员保障，适合单班连续作业；两节打磨车协同作业，能够提升打磨效率，适用于中等长度线路；三节打磨车牵引宿营车全编组，实现打磨效率最大化，同时宿营车为作业人员提供休息保障，满足长途连续施工需求。
三大核心优势，保证优异性能
作业精度高，打磨精度达到微米级，满足高速与重载运输对钢轨的严苛要求；可靠性强，关键零部件通过高原、高寒、风沙等极端环境测试；作业效率优，有效缩短了“天窗”时间。
近年来，金鹰重工积极拓展海外市场，产品出口至亚洲、非洲、南美等20余个国家和地区。目前，金鹰重工正从单一设备出口向“装备+技术+标准”全链条输出转型，提供本地化的操作培训与维保支持，海外用户的复购率持续提升。
从深耕本土到全球布局，金鹰重工以突破性的技术创新和卓越可靠的产品服务，朝着打造世界一流轨道工程装备企业不断奋进。
供稿：杜文辉
(金鹰重工 动态宝)
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