蔚来大涨！李斌：拐点将至

【导读】蔚来公司港股收盘涨超8%，李斌预判大五座SUV市场将迎来纯电拐点

中国基金报记者 邱德坤

4月29日港股收盘，蔚来公司涨幅达8.74%，总市值为1299亿港元。

消息面上，4月29日，蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌向中国基金报等媒体表示：“乐道L80的预售订单好于去年同期乐道L90的预售订单。”

作为蔚来公司推出的第二品牌，乐道汽车主要面向主流家庭市场，乐道L90成为纯电大三排SUV（运动型多用途汽车）市场的爆款车型。

4月28日晚间，乐道汽车开启智能双舱大五座旗舰SUV车型乐道L80的预售，试图再造爆款车型。李斌表示：“大五座SUV将迎来纯电拐点。”

来源：中国基金报记者拍摄

李斌试图再造爆款车型

“我们在整个产品定义初期，就把乐道L90和乐道L80放在一个平台上规划。”李斌表示，从整体研发效率、成本角度来说，蔚来公司都将这两款车放在一起思考。

2025年下半年，蔚来公司相继推出纯电大三排SUV车型乐道L90和蔚来ES8。之后这两款车型均成为纯电大三排SUV市场的“爆款”车型，也是蔚来公司提升销量的重要保障。

乐道L90在2025年7月31日上市，2025年8月交付10575辆，是蔚来公司成立以来销量超1万辆最快的车型。

图为：2026款乐道L90 来源：乐道汽车

如今，蔚来公司试图将乐道L80打造为爆款车型。李斌表示，乐道L80是大五座SUV的革新之作，能推动大五座SUV市场真正进入纯电时代。

李斌在群访现场提及大五座SUV市场，指出纯电、增程等动力形式的销量占比变化。

2022年至2024年，增程大五座SUV车型的销量持续上升，但2025年的销量出现明显下降。

2025年，大五座SUV市场的纯电渗透率仅有6.4%，而大三排SUV的纯电渗透率已达37%。

“大家不觉得大五座SUV市场的纯电渗透率太低了吗？”李斌表示，导致该现象的原因是大五座SUV市场没有好的产品供应。

车企“卷向”大五座SUV市场

目前，多家车企推出‌了大五座SUV车型‌，俨然要在‌大五座SUV市场掀起一轮产品竞争热潮。

探究可见，多家车企瞄准大五座SUV市场，除了基于其他汽车细分市场的竞争激烈，还关注到大五座SUV市场仍存在两大痛点。

一是用户对大五座SUV的空间有更多需求，导致多家车企将大五座SUV车型做大。

“单纯地把车做大，没有那么高的技术含量。”李斌表示，如何在合理尺寸下，将一辆车的空间做大，并且重量做轻，算是很难实现的“不可能三角”。

乐道L80选用大五座SUV的黄金尺寸，包括5145mm的车身长度、3110mm的轴距，成为当前中国市场装载空间最大的五座SUV车型。

图为：乐道L80 来源：乐道汽车

具体来看，乐道L80拥有中国市场最大的240L超大智能电动前备舱，量产最大的1200L后备舱，二排座椅放倒后空间可拓展至2600L。

同时，乐道L80通过900V架构、蔚来旗舰电驱、轻量化电池包、车身轻量化技术、四域融合中央计算平台等技术创新，整车质量达2250kg，相比同级车型减少300kg。

在李斌看来，在“有限克制”的情况下做好轻量化工作，再将空间做到极致，才是乐道汽车团队在乐道L80上的“巧思”。

二是用户对大五座SUV车型仍有补能焦虑。对此，多家车企推出的大五座SUV车型，包含纯电、增程等多种动力形式。

蔚来公司一直坚持只发展纯电技术路线。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐表示，乐道L80的优势是共享蔚来公司的技术体系与充换电网络。

截至4月28日，蔚来能源建成3809座换电站、4986座充电站，其中换电站覆盖城区高速，构建了覆盖全国的“9纵11横16大城市群连通超550座城市”的高速换电网络。

“还是要非常克制地选择电池容量，要做到既能解决用户的里程焦虑，又能提供合理的空间和重量。”沈斐表示，如果一辆车不断地堆积电池，会带来重量、空间等一系列问题。

编辑：杜妍

校对：纪元

制作：小茉

审核：木鱼

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