上海
【信源】申通建设集团
【编辑】范范
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
《边走边看——18号线二期WALK》探访片今日上线，跟着车站三位“主理人” 深入现场，来沉浸式体验这条全自动运行模式的延伸线吧。
01
致敬经典 传承智慧
新型预埋承插式管片，进行错缝拼装，就像古代工匠的“榫卯”智慧，相邻构件相互约束，受力均摊，应力分解，平接头加上聚酰胺[xiān àn]抗剪球之后呢，相生相克、刚柔相济，更能适应微小的地基变形。不用螺栓连接，成型隧道的真圆度、整体性、耐久性和防水性能都有了显著提高。江杨南路站到爱辉路站再到呼兰路站区间，都是使用这项技术。上海地铁人是在用工程实践，致敬经典，传承智慧。
02
非遗进地铁 传承文明
上海非遗——淞南蛋雕，它起源于明清时期的斗蛋习俗：将日常蛋壳转化为艺术品，体现“化腐朽为神奇”的创造力；融合绘画与雕刻，展现中国传统工艺的博大精深；作品小巧精致，却能在方寸之间展现大千世界。新一轮的地铁建设更加注重“非遗进地铁”，通过喜闻乐见的方式，让更多人了解它和传扬它，守护五千年中华文明，也是对子孙后代最珍贵的馈赠。
03
沉浸式数字化出行新体验
18号线二期是首条开通时即实现增强版5G三载波聚合技术连续覆盖，平均下载速率在2Gps左右，给乘客带来沉浸式数字化出行的良好体验。并且遵循“装修安装标准4.0升级版”，以“直齐圆柔，平顺分明”工艺八法，确保机房设备设施、电缆等排布整洁、规范、美观。
04
“地下-地上”无缝换乘
将1号线原3号口和4号口天桥分别改造为南、北两个换乘通道，最大程度降低对1号线日常运营的影响。在地面设置兼顾进出站功能的综合换乘厅，乘客无需出站即可实现“地下-地上”无缝换乘，有效分流1号线北段客流压力。我们的结构设施啊，还与产业园建筑结合建设，体现“站城融合”理念，在满足功能需求的同时，以集约、便捷的设计思维，为区域新增一个重要的换乘枢纽，进一步提升网络整体效率。
看完本片，是不是对新一轮地铁的建设更加期待了？
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