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DAHONSpeedP18,业界公认的经典完美的折叠自行车,定位于城郊30km以内的高速骑行,适合追求速度的初阶入门用户,既能够快速穿梭街道感受奔涌的自由都市,又能够探索城郊近野追逐自然气息。
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Speed P18,简约出众、颜值拉满。折叠后体积为长80、宽39、高66厘米,带脚踏整重约为12KG,塞进后备箱,随时随地开展一场轻盈自在的“4+2”出行。
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搭载大行“快车道”核心专利马甲线及超级下管,整车更加轻快美爽。
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DELTECH马甲线,在安全、刚性、速度方面表现十分优秀,超乎想象。单梁折叠车安装马甲线,使车架变成稳固前三角结构,达到双梁效果,折叠装置受力小,增加载重量,车架寿命大幅提升;车架刚性提高15%,蹬车力有效地转为推进力!马甲线不影响折叠动作外,刹车、变速等走线合在一起,简洁美观。
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超级下管,管径不仅更大,沿五通管及主梁管两端特别加强打扁,耦合力度大增,纵横双向刚度各自提高10%以上,骑行蹬踏效率显著提高,更轻松,特别是与马甲线强强合作,让单梁折叠车更安全,爬坡能力更强,比大多公路车、山地车骑得更快,令人惊喜。
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采用大行经典K车架,4130 Cr-Mo材质,轻灵、避震、耐用。搭配铝合金一体锻造双节竖管,调节范围更加宽泛,适应更多不同身高的骑士。
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采用KC接头,四连杆结构,锁紧安全可靠。折叠、展开操作简单,省力、快捷。铝合金材质,锻造成型,外形美观。
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搭载传统直把,操控始终稳定在一个三角平面,容易上手。配备手感硬朗的指拨变速,刹车也是传统V夹,城市通勤、短距离骑行不在话下。
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Speed P18搭载SHIMANO SORA 2×9s套件,搭配手感硬朗的指拨变速,刹车是传统V夹,更加符合通勤、短距离功能所需。搭配前54/46、后11-28T齿比配置,既能够高速巡航的需求,也能够在应对城市出行时频繁启停的状况。
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采用406窄圈,结合1.35的细纹胎,专攻高速平路骑行,带给骑士竞速快感。搭配的V夹刹车更加线性,光滑路面制动性强且响应迅速。
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采用长鼻坐垫,在高速骑行时提供更好的稳定性,更安全。搭配铝合金长座管,高低调节范围大,适合不同身高人群和骑行姿势。
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马甲线与超级下管的强强组合,赋予Speed P18强大刚性的同时,也极大提升了竞速性能。在实际骑乘中,Speed P18赋予骑士轻盈如风的快感,并能轻松达成30km/h的平路巡航。
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Speed P18在转弯时的侧向支撑性十分出众,一方面得益于1.35宽胎的侧向抓地力,另一方面451宽圈稳定的优势体现出来,入弯稳、出弯快。
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大行“快车道”技术赋能K架更灵活的爬坡,启动轻快,丝毫没有铝轮的拖脚感,在同样坡度上,Speed P18传承了P8强悍的爬坡性能,并发挥的淋漓尽致,踩踏轻松、平缓。
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总的来说,Speed P18更像是P8的速度升级版,在这辆车上既能够找到P8综合、稳定、轻便的旗舰小折优点,更能在起脚的时候找到更快的速度感。如果你热衷轻度竞速,又喜欢郊野骑游,那么Speed P18是你不容错过的骑旅好拍档。
注:图文仅供参考,产品配置及规格以实物为准。
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