海外版宾利劳斯莱斯联合车型曝光 座舱设计大变 搭载油电混动系统。

海外版某品牌全新一代中大型豪华轿车实拍图与申报信息近日在网络上曝光，引发了不少准备换车群体的关注。这台新车作为换代产品，在外观细节与座舱配置上有着明显的调整，整体产品力相比老款有了一定提升。

借由海外媒体公布的实拍镜头来看，新车前脸部分采用了重新设计的大尺寸进气格栅，内部网格结构更加密集，两侧大灯组轮廓线条变得更为锐利。

视线移至车身侧面，整体线条保持了一种平滑过渡的姿态，车门把手采用隐藏式设计，根据现有曝光信息预估，新车车身长度接近5米，轴距有望达到3米左右，处于同级主流水平。

车尾部分换装了贯穿式尾灯，内部光源经过重新排列，点亮后具备较高的辨识度。

视线移至车内，能察觉到这台车在座舱氛围营造上有着自己的理解。新车仪表盘采用全液晶显示屏，中控区域搭载一块悬浮式触控屏

智能化方面支持主流的手机互联与语音识别功能。座椅方面，前排座椅采用一体式造型，表面包裹材质触感细腻，侧向支撑表现充实。

空间与舒适度及乘用性方面，得益于接近3米的轴距，后排乘客腿部预留空间较为宽裕，地台中央有轻微凸起，满载情况下后排中间乘客的脚部放置会受到一些限制。

结合国内版本来看，两者在内饰乘用性表现方面存在一些差异。海外版车型在内饰用料上多采用翻毛皮材质搭配，座舱设计偏向驾驶者一侧倾斜，国内版本在副驾驶前方区域增加了额外的娱乐显示屏，部分内饰覆盖件材质更偏向居家舒适风格。新车标配差异上，海外版车型将主动安全预警系统作为全系标配，国内版本低配车型预计将此项配置改为选装。

动力部分根据官方申报信息显示，新车搭载一台3.0升涡轮增压发动机加电机组成的油电混动系统，综合系统最大功率接近300千瓦，峰值扭矩约600牛米，匹配8挡自动变速箱。

底盘方面，新车配备前双叉臂后多连杆独立悬架，车身结构为钢铝混合材质，支持多种驾驶模式切换。新车将配备主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选。具体的配置分级还需以其新车型上市后官方正式公布为准。

海外版宾利劳斯莱斯联合新车曙光这次展现出的细节确实让人有些意外。针对这台曙光在座舱用料与主动悬架上的搭配，大家觉得符合你们心里的预期吗？海外版与国内版在标配上的差异，你们买车时会怎么选？不妨在评论区留下你们的真实看法，咱们一起聊聊。