李刚 │ 爸爸，儿子想念您。

文/李刚

我的父亲李会林，出生于1932年10月17日，生于辽宁省辽中县的一个农村，父亲生前经常和我们说起他过往的经历，经过整理将一些有趣的事件和重要的经历写出此文怀念和祭奠我的父亲。

一、未成年时险些被抓壮丁

那是在1948年下半年东北解放前夕，国民党军队在东北已大势所趋苟延残喘阶段，我爷爷一家早年是从山东“闯关东”逃荒到东北的，凭借山东人的吃苦耐劳精神，几代人开荒种地过上了比较富裕的生活，家中有几匹马和骡子及大车，当时，国民党军一支部队路过爷爷村里，强征爷爷一家出人出车给国军送粮送物资，那时爷爷走不开又得罪不起老总，就让未成年的父亲赶大车跑一趟，那时父亲15岁多点还未成年。

国军士兵装上物资押着大车走了几十里路，用时一天一夜送到指定地点，卸车后，一个军官模样的人连哄带骗的要求父亲留下当兵不准回家，父亲坚决不从哭闹不止，吃完晚饭后就趁着军官不在跟前而又无人看守时偷偷留走，赶着牲口大车就顺原路返回，由于年龄小又没有出过远门，晚上在大车上就迷迷糊糊不知不觉的睡着了，是牲口自己拉着熟睡的小车老板慢慢的往前走，家里人惦记着父亲，在村口不停的张望等待，时间一直到了第二天上午才回到家。

父亲醒来一看到家了还好生奇怪，本来已经迷路了怎么还能回到家呢？其实应了那句老话，“老马识途”，老马认识路，怎么走的就怎么回来，走一遍就记住了，所以它们知道回家的路，其实是老马救了父亲一命，在兵荒马乱的年代没走丢就不错了，更重要的是躲过了没当濒临灭亡的蒋家王朝国民党兵的一次人生经历，如果这次当了兵有可能就成了国民党的殉葬品。

二、妻子送郎参军

1948年11月2日沈阳解放，农村工作队进村实行土地改革，成立了农民协会和妇救会，年轻人积极响应政府号召，我的母亲张淑琴那年19岁，在农村的妇女当中，属于思想比较进步的年轻人，理所当然的就当上了村妇女主任，是个敢说敢干的女青年，每天开会搞宣传做家访等活动，是个大忙人，母亲和父亲同在一个村，两家认识又比较熟悉，两年后，在1950年（具体日期不详）21岁的母亲就和18岁的父亲喜结连理，在东北农村有个习俗，女大三抱金砖，母亲整整比父亲大了三岁。

1950年6月朝鲜爆发战争，美国纠集多国成立了联合国军侵略朝鲜，中国政府受金日成邀请决定出兵朝鲜抗美援朝，整个东北地区开展了保家卫国征兵扩军运动，父亲当时刚满18岁，对当兵一事还有所顾虑，自己在家是老大下边还有几个弟弟，家庭的责任使得他犹豫不决，思想斗争比较激烈，在关键时刻，21岁的母亲做通了双方家长的思想工作，做主替父亲报了名，没几天，村里敲锣打鼓身披红花的父亲就参了军，因此，母亲一度还成了妻子送郎参军的光荣典范，受到了当地政府的通令嘉奖。

在农村土地改革划成分时，由于我爷爷一家人缘比较好，周边的农民都比较拥戴爷爷，再加上母亲在村里还是一个积极分子，最后划成了富裕中农，属于团结的对象。

三、父亲参军入伍走上了革命的道路

我父亲1951年1月参加的中国人民解放军，由于比较机灵又爱学习肯动脑筋，在东北人民政府下属的双城汽校学习开汽车，7月份合并到中国人民解放军佳木斯第五汽校三大队七小队继续学开车，学习期间比较刻苦，爱钻研技术，很快就成了技术尖子，11月份毕业留校当了助教。1952年5月调入中国人民解放军中央军委体系，在北京给军委领导开车，第二年调到华北军区（北京军区前身）石家庄第二汽车修理厂学习汽车修理。

1953年3月分配到第69军107师汽车连修理排搞修理，中国当时已做好了与美国长期斗争的思想准备，计划和筹备二次抗美援朝的力量（在清风店集结，因朝鲜战争结束未去成）。

1955年1月受69军107师委派赴山西大同第四汽校技师队学习深造，8月份毕业回部队担任汽车教员（河北保定于家庄107师师部汽教连），1956年10月在汽教连升任副连长管司机培训。

1966年河北保定107师汽训队战友留念（前排左二我的父亲）

1963年3月升职为107师汽训队（营级单位）任队长，父亲长期带领汽训队在外活动集训和教学，保定满城是汽训队长期驻地，我们那时每年春节都会去满城汽训队驻地过春节。

四、文革到地方“支左”

1967年3月部队从河北省保定市移防到山西省榆次市，正赶上文化大革命初期，国内比较混乱，各级政府几乎瘫痪，企业也处于半停工状态，为了稳定国家局面，中央军委命令各军、师部队抽调得力干部到重要的地方部门和企业实行“三支两军”工作，107师也下达了具体的“支左”方案与任务，我父亲当时就被委派同另外几名干部到一个国营企业工厂里“支左”，一段时间后工厂有所稳定恢复正常生产。

1967年10月份奉命回到部队述职并另行安排，11月份随107师政治部周主任一起赴阳泉市委“支左”，周主任担任市委书记兼市革委会主任，父亲负责市公检法，在阳泉“支左”期间，由于父亲人缘好，口才好以及超强的亲和力，深受当地政府和公检法系统人们的拥戴，根据实际情况提出了两派都是革命组织，不能简单的分出谁是左派谁是右派，应一视同仁的观点，该观点一经提出深受两派群众的支持，随着时间的推移中央也逐步看到了“支左”中存在的缺陷，不久就取消了“支左”的提法。

五、部队移防大同守北疆

1969年11月部队准备移防大同守卫祖国北疆，“支左”任务提前结束奉召回到榆次部队，父亲升职为107师后勤部装备科代理科长主持全科工作。

1969年12月底，第69军全军整体移防山西大同并进行了整编，整编后的107师改编成207师，对外番号由4655部队临时变更为1660部队，不久对外番号正式改编为51084部队。

1971年战备任务新增加了“深挖洞”任务，在大同北边大山里开山凿洞，父亲的工作范围除了装备科科长和车管科科长外又兼任器材科科长职务，承担大同市国防战备山洞开挖的物资运输和后勤保障工作。

进入70年中期，全国形势慢慢的趋于稳定，军队“支左”工作已不再是刚需，1973年前后，山西阳泉市委多次和207师首长电话沟通，要求将父亲李会林正式调入阳泉市委，继续在公检法系统内任职，师首长将此事告知并征求父亲的意见，父亲态度坚决，还是愿意留在部队服役，沟通无果后，阳泉市委主要领导乘汽车专门到大同卧虎湾207师师部和师首长面对面的沟通调人一事，面对阳泉市委的强烈要求，师首长严辞拒绝，说大同是祖国边疆，军队更需要像李会林这样的技术干部，不同意调走。

那时在阳泉“支左”的207师政治部周主任也调到北京军区石家庄军政干校任职离开了阳泉市。

六、在车管方面的工作小有成就

1973年大同107师车管科合影（右二父亲）

1974年总后首长牵头由总后车管部主办的全军区、各军的车管主官参加的“车辆管理工作现场会”在大同207师师部召开，会上由时任师后勤部车管科科长李会林（我父亲）牵头梳理总结的爱车、守纪、安全、节约八字管车爱装准则经验，做现场工作汇报与经验交流，会后总后将207师的车管经验被树为全军典范，并认定该八字规则成为全军统一使用的车管标准，做为典型经验向全军推广，并定为全军红旗车驾驶员评比核心标尺，传承使用至今。

1973年我的父亲母亲

七、转行后勤学院任教

父亲自1970年~1977年一直在大同部队服役，在车管方面的工作成就与实际经验得到了总后和后勤学院领导的认可与关注，在1977年恢复后勤学院教学任务时，总后首长点名抽调我父亲到解放军后勤学院充实师资力量，那年父亲46岁，正值年富力强精力充沛的时期，后勤学院隶属于总后勤部领导。

后勤学院地址在北京复兴路万寿路，总后东大门与后勤学院的西大门相邻，印象最深的是我们当时经常出西门进东门到总后大礼堂看电影或到总后的室内游泳馆游泳。

父亲在后勤学院一直工作了5年。

八、百万大裁军转业地方

1982年中央军委对各大兵种、军队院校、各大军区进行了结构性调整，3月解放军整编精简时因专业知识与专业技术过时而离开了北京后勤学院，转业到河北省农业机械化研究所（石家庄市）任正处级调研员、所长。

1984年又因工作需要被借调到河北省委组织部，参加省委整党领导组工作，在参与了河北省委整党工作几年后，父亲超常的逻辑思维与雄辩口才得到了河北省委领导的高度认可，有意要将父亲正式调入省委任职，被父亲婉言谢绝，1989年整党结束后回了原单位。

1993年4月光荣退休。

2004年河北石家庄父母留影

九、疫情终结了父亲一生

2022年12月中旬全国疫情全面放开管控时中招，父亲因有基础病肺病而未幸免，中招2天后于12月17号与世长辞，享年91岁。

母亲于2005年5月28日早于父亲去世，享年75岁。

本回忆录系父亲自己生前手写的简历及父母生前平时与我们的聊天记录整理而成。

我们家共有四个子女，一个姐姐两个妹妹，我是唯一的儿子，我自1969年参加工作后一直在外独立生活，没有和父母生活在一起，晚年父母生活全凭大妹妹在家照顾，为此我深感遗憾和内疚，没有做到尽孝责任，故整理出这篇《回忆父亲一生》祭奠父母在天之灵。

作者：李刚 2026年4月25日

大同207师后勤部大门，2024年7月作者一家回老部队探访，已成旧址。

作者简历：李刚1954年6月出生，1969年15岁时，在山西省榆次市国营企业液压件厂参加工作，2022年退休。