国家发改委低空经济应用场景典型案例公布，深莞无人机跨城航线入选，低空技术加速“走出去”

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

近日，国家发展改革委通过其官方微信公众号陆续发布一批低空经济应用场景典型案例，涉及农林作业、巡检作业、低空物流、便民飞行、应急救援、测绘勘察、城市治理、文旅体育、低空走出去等领域，充分展现了我国低空经济高质量发展的丰硕成果。广东省两个案例入选。

广东此次入选的两个案例，分别聚焦城市低空物流服务与海上能源巡线，展现出海陆协同、低空赋能的产业发展特点。

深圳东莞电子信息、智能制造产业链高度协同，样品、零配件等寄递频繁，分秒必争。深圳市和东莞市率先开通深莞无人机跨城航线，与国家生产服务型物流枢纽深度融合。航线累计飞行近5万架次，累计完成配送超20万单，时效较陆地运输提升80%以上。如今，这条航线已拓展为一张网络，深圳、东莞、广州多地串联，成为大湾区低空物流网络的先行骨架，未来将连接大湾区更多城市，构建区域“空中脉络”。

湛江市在南海西部海上油田率先实现海上低空经济规模化应用，构建“北斗+CORS+自组网+ADS-B”多源融合通信导航监视体系，完成多机型海上适配测试，成功落地多类应用场景。其中，海底管道巡检依托无人机，搭载红外高清摄像头探照灯等设备，对海上油田海底管道抛锚损伤、海管路由泄漏等隐患进行空中巡查与数据采集。巡管作业时长由传统船舶17小时缩短至4小时。目前累计巡线里程超过3600公里，通过“空中之眼”“空中快递”替代拖轮和直升机，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放达2.5万吨。

除广东外，各地低空经济应用场景典型案例亮点纷呈，行业全域渗透、业态持续创新态势显现。四川“扫码飞”向全省适飞空域开放查询功能，同步推出“一键查询、一键报备、一键导航、一键投保”功能，实现低空“随到随飞”，1分钟极速申报；重庆三峡库区依托无人机展开危岩检测，替代人工攀爬作业，巡查频次提升10倍，为地灾监测预警提供坚实测绘支撑；浙江丽水多山地，该市打造“陆空一体”急救体系，借助空中通道，危急重症患者转运时间平均缩短40%，低空救援最快17分钟送达，患者仅付10%航空医疗服务费。

我国低空技术也在加速出海。在国家发改委发布的“低空走出去”应用场景典型案例中，中国低空物流企业国际拓展引人关注。

2025年8月峰飞航空旗舰产品V2000CG凯瑞鸥搭载着新鲜水果与紧急药品，从深圳陆地起降点起飞，仅用时58分钟便跨越了150公里的海陆距离，精准降落在南海惠州19-3平台。这是全球首次2吨级eVTOL海上石油平台物资运输飞行，相比传统船运，运输效率提升近10倍。此次飞行验证完成后，阿联酋猎鹰航空服务公司正式向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，这些eVTOL主要用于阿布扎比国家石油公司的石油平台物资运输与人员转运任务。

货运领域之外，在迪拜，中国即时配送无人机获当地首张超视距商业运营资质证书，开通医药、餐饮等多条商业化运营航线，将中国空地协同配送模式成功复制到中东地区。

国家发改委发布低空经济应用场景典型案例，旨在通过“场景引领、应用驱动”，为低空经济高质量发展注入新动能，推动形成更多可复制、可推广的创新成果。今年，低空经济第三次被写入《政府工作报告》，定位从“新兴产业”升级为“新兴支柱产业”。政策、场景、技术、资本多重驱动之下，我国低空经济行业或步入建设提速期。国家发展改革数据显示，我国低空经济市场规模快速扩张，预计2026年将突破1万亿元，2035年有望达3.5万亿元。