浙江
分享至
辅助驾驶=自动驾驶？上海一男子开新能源车启动“辅助驾驶”功能，就捡一个水平的瞬间，超速将一名养护工撞身亡，车企担责还是驾驶人担责？
最近，上海一名司机高兴地开着自己的爱车上路，并开启了“自适应辅助驾驶”功能，途中弯腰捡了一个掉落的水瓶酿悲剧，结果以83km/h超速撞向一名养护工人，造成了1死1重伤的严重后果。
但法律只认驾驶员是第一责任人，虽然司机获谅解不被起诉，但驾照被依法吊销。在这里提醒一下大家哈，辅助驾驶≠自动驾驶，辅助驾驶可别当成自动驾驶用，它只是帮司机减轻疲劳而已，不是替你开车。方向盘必须时刻握在手里，视线不能离开路面，随时准备接管车辆。安全这件事，关键还得靠你自己！
其实，现在市面上普遍的L2级辅助驾驶，技术短板还是很明显的，天气一差就看不清楚，对静止障碍物的识别不太灵，要是突然遇到“鬼探头”基本反应不过来。可很多车企在宣传的时候，喜欢把话说得模棱两可，把测试场表现吹成全场景通用，误导大家过度依赖，反而容易有安全隐患。
新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，关注我，了解更多新能源汽车资讯。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
