辅助驾驶=自动驾驶?上海一男子开新能源车启动“辅助驾驶”功能,就捡一个水平的瞬间,超速将一名养护工撞身亡,车企担责还是驾驶人担责?
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最近,上海一名司机高兴地开着自己的爱车上路,并开启了“自适应辅助驾驶”功能,途中弯腰捡了一个掉落的水瓶酿悲剧,结果以83km/h超速撞向一名养护工人,造成了1死1重伤的严重后果。
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但法律只认驾驶员是第一责任人,虽然司机获谅解不被起诉,但驾照被依法吊销。在这里提醒一下大家哈,辅助驾驶≠自动驾驶,辅助驾驶可别当成自动驾驶用,它只是帮司机减轻疲劳而已,不是替你开车。方向盘必须时刻握在手里,视线不能离开路面,随时准备接管车辆。安全这件事,关键还得靠你自己!
其实,现在市面上普遍的L2级辅助驾驶,技术短板还是很明显的,天气一差就看不清楚,对静止障碍物的识别不太灵,要是突然遇到“鬼探头”基本反应不过来。可很多车企在宣传的时候,喜欢把话说得模棱两可,把测试场表现吹成全场景通用,误导大家过度依赖,反而容易有安全隐患。
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