今天，阿联酋开出第一枪，中东的大分裂开始了！

（原创 每日怡见 每日怡见 每日怡见 ）

今天全球市场上最大的新闻就是阿联酋宣布自今年5月1日起，退出石油输出国组织欧佩克和欧佩克+。

未来，他们将不会再收到欧佩克集体限产的约束，将会大幅度的提升石油产能，计划在明年将日产能提升到500万桶原油。

这条新闻实在是非常重要，所以有必要今天好好聊一聊。

首先为什么阿联酋要退出欧佩克和欧佩克+呢？

明面上的原因其实很简单，在伊朗战争引发的历史性能源冲击之下，国际油价高涨，阿联酋想要增产扩能，趁着现在油价高，大赚一笔。

可是沙特不同意啊，沙特是欧佩克组织的实际领导者，沙特想的是，咱们要细水长流，控制产能，这样以后才能赚更多的钱。

两边好像说的都有道理。

但是从商业的角度来说，我觉得沙特的做法才是正确的。

说到这里咱们就要介绍欧佩克这个组织了。

欧佩克成立于1960年，创始五国是伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、委内瑞拉，为了夺回石油定价权而生。

因为在20世纪50年代，二战刚结束那会，全球石油市场长期被西方七大石油公司所垄断，这些跨国公司单方面决定油价、制定生产计划，损害产油国利益。

1959年2月和1960年8月，七大石油公司未经产油国同意，单方面大幅降低原油标价，导致产油国收入锐减，引发了强烈的不满。

但是胳膊拧不过大腿啊，当时西方石油公司在中东地区拥有大量的石油资源开发权和管理权，单靠一个国家根本无力与他们抗衡。

于是，伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、委内瑞拉这五个国家联合起来，1960年9月14日，在伊拉克巴格达正式成立了石油输出国组织欧佩克。

简单的说，这就是一个价格联盟，由世界最重要的几大产油国组成。

他们报团取暖，以此来打破西方石油公司对油价的垄断，让产油国自己决定石油价格。

这样做的好处是：极大的保证了各个石油生产国的利益，可以给他们提供稳定的收入。

同时，欧佩克还有一项职能，那就是协调生产政策。

我们经常看新闻说，欧佩克决定增产，欧佩克决定减产多少多少桶石油。

无论是增产还是减产，各个成员国都要共同遵守，大家齐进退，这样做的好处是可以避免成员国间恶性竞争，通过集体行动来维护大家共同的利益。

所以看到这大家就应该明白了，为啥一开始我说沙特控制产量的做法才是正确的。

因为石油产量不是你说放开就放开的，一旦产量大于需求，未来国际油价出现暴跌，到时候损害的不还是这些产油国的利益吗？

最初欧佩克有5个成员国，后来逐渐发展到了12个，阿联酋在1967年加入该组织。

后来随着时代的发展，尤其是美国页岩油技术的大规模应用，欧佩克发现光靠自身无法完全控制市场，那怎么办呢？

简单，拉更多人的进群，加入这个价格联盟。

所以在2016年12月，OPEC原有成员国和以俄罗斯为首的其他非欧佩克产油国正式达成了一份《合作宣言》，欧佩克+机制正式诞生。

目前已经有23个国家加入其中。

于是我们在描述的时候，欧佩克是一个组织，而欧佩克+则是一个合作机制，大家千万不能弄混淆。

介绍完了这些，咱们回到现在。

阿联酋是欧佩克组织里的第三大产油国，仅次于沙特和伊拉克。

目前，每天的日产量为‌382万桶‌，实际他们的产能可以在400万桶以上。

现在阿联酋退出欧佩克之后，便不会再受到价格联盟的约束，他们打算在2027年将产量提升到每天500万桶石油。

这样一来呢，在失去了第三大产油国之后，沙特的影响力会被严重削弱，不仅如此啊，组织内部面临分裂风险，伊拉克、科威特等国会不会也效仿呢？

当然这样做对于美国来说，那可是极大的利好。

特朗普长期就指责欧佩克通过抬高油价“敲诈世界其他地区”。

他还将美国对海湾地区的军事支持与油价挂钩，称在美国保卫欧佩克成员国的同时，可是“它们却通过设定高油价来利用这一点”。

但是骂归骂，特朗普对于这个价格联盟，他也没啥办法啊，人家就说要减产了，价格联盟共同进退，你能有啥办法？

可是现在呢？

阿联酋退出之后，这个联盟面临着分裂的风险，对于特朗普和美国来说，那自然是利好的。

其次，阿联酋还宣布将逐步增产，长期来说利空油价，有助于降低美国通胀，实现特朗普的竞选承诺和经济政策目标。

所以我们也要保持合理的怀疑，这件事情有可能是美国在暗中捣鬼，鼓捣阿联酋退出欧佩克。

毕竟前段时间不是有新闻报道吗，说是美国与阿联酋达成协议，允许他们每年进口50万枚英伟达先进芯片，用于建设数据中心。

很多人就不明白了，美国人为什么要有这么大的手笔，为什么要对阿联酋如此的热情呢？

现在恐怕就能找到答案了。

当然看到这里，朋友们恐怕还有最后一个问题啊，现在伊朗封锁霍尔木兹海峡的情况，阿联酋你就算增产，你的石油能出得去吗？

其实有一部分石油是可以出去的。

因为就在阿联酋宣布退出欧佩克的同时，阿联酋油企就通知他们的客户下月在霍尔木兹海峡外提货。

具体地方呢，在波斯湾外的富查伊拉港以船对船转运方式提取货物。

其实，富查伊拉港是有一条通往阿联酋内陆的输油管道。

这条管道西起阿联酋石油主产区哈卜善油田，东至富查伊拉港，总长420公里，2012年7月正式投入使用。

这条管道由陆路连通波斯湾和阿曼湾，从而避开霍尔木兹海峡。

只不过这条管道，根据可查数据显示，每天可运输180万桶石油出去。

你可别忘了，现在的阿联酋日产量接近400万桶，明年还要提升到500万桶。

光靠这条管道是远远不够的。

如果修建新的管道，时间上又来不及了，你不是说明年就要增产道500万桶吗？这肯定跟不上啊。

只有通过船运走霍尔木兹海峡，才能解决剩下的大部分需求。

石油产量一旦提升上来之后，如果多余的石油运不出去，油罐一旦装满了，那就只能封堵油井，想要再恢复生产，可不是一天两天就能做到的事情。

但既然阿联酋现在敢拍着胸脯，信誓旦旦的表态要增产，那就意味着他们可能得到了某些保证。

再基于他们退出欧佩克极大可能是得到了美国的授意和支持，所以我们就可以得出一个结论：这个保证一定是美国人给他们的。

最近是不是感觉局面一下僵住了，好像美伊谈判没下文了是不是？

越是在这种情况下，反倒可能双方都在憋一个大的，也许用不了多久，双方就会达成协议，重开海峡。

也正是因为得到了类似这样的保证，阿联酋才会愿意增产。

当然了，这件事情对于沙特来说肯定是个巨大的利空，辛辛苦苦运作了几十年的价格联盟，如今却面临着土崩瓦解的风险。

为了追求眼下的利益，却放弃了长期的战略同盟，阿联酋这一步走的，实在是短视。