上海
在2026年北京车展的喧嚣中，林肯展台显得格外从容。
面对新势力品牌以“快”为傲的迭代速度，林肯中国总裁贾鸣镝博士在接受专访时，用“慢”字概括了这家百年豪华品牌的生存之道。
他坦言：“开发一款新车需要24个月，要完成两次冬试两次夏试，累计先跑10万公里测试。我们不会为了赶进度违背客观开发规律。”
这番话，在“唯快不破”的汽车行业，显得尤为珍贵。
在这个车市随便聊聊
CASUAL TALK
■作者 周展
■编辑 周展
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这种“慢”，并非保守，而是对豪华本质的坚守。贾鸣镝强调，林肯的底气来自于“底盘调校、制造工艺、安全标准这些核心能力，需要三五十年的技术积累才能成型”。
在智能化浪潮席卷一切的当下，林肯并未盲目跟风，而是坚持物理按键与智能化的平衡。贾鸣镝解释道：“换挡、双闪这类影响行车安全的关键功能，必须保留物理按键，因为放在屏幕中会影响应急操作体验。”这种对安全与实用性的极致考量，正是百年豪华品牌与新兴玩家最本质的区别。
01
渠道生态：星火燎原的长期布局
在渠道建设上，林肯同样展现出长期主义的布局。“星火燎原”计划落地一周年，已累计批准32家经销商，预计年底开业42家。
贾鸣镝透露，该计划不仅储备了30多家投资人以保障渠道稳定，更通过轻量化改造帮助部分经销商运营成本下降40%。2024至2025年，林肯经销商盈利能力（ROS）在豪华品牌中排名第二，若剔除补贴因素则位列第一。
贾鸣镝自豪地表示：“林肯没有像其他一些品牌给经销商发大额补贴红包，而是靠经销商自己运营，就能保持这样一个盈利水平。”这种健康的渠道生态，为林肯的可持续发展奠定了坚实基础。
02
新能源转型：审慎前行的技术路线
面对新能源转型的行业大考，林肯依然保持着自己的节奏。贾鸣镝坦言，林肯已对比测试纯电、插混、增程等多种动力系统在不同场景下的表现，但“在各种动力系统通过市场的验证之后，再选择更精准的未来性能源技术路线，动作慢不一定是坏事”。这种审慎态度，与林肯“不为了赶进度违背客观开发规律”的理念一脉相承。
在贾鸣镝看来，豪华品牌的竞争，最终比拼的不是配置堆砌的速度，而是技术沉淀的深度与用户体验的温度。
在“快”与“慢”的辩证中，林肯选择了一条属于自己的道路。正如贾鸣镝所言，林肯是一个“小众的豪华品牌”，但正是这种小众，让它能够专注于为特定用户群体提供独有的情绪价值。
在行业变革的浪潮中，这种坚守或许显得格格不入，但恰恰是这种“慢”，让林肯在喧嚣中保持了豪华品牌应有的从容与底气。
周展
普通人一个，木有胸怀壮志
只求做点有趣的事，认几个能玩的人
speedweekly
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