第二代腾势D9上市 35.98万元起 以硬核科技筑牢中国品牌护城河

4月27日，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势（参数丨图片）D9正式上市，官方指导价35.98万元—46.98万元。作为比亚迪技术体系的集大成之作，新车以全球首创「合元」超集成动力平台、第二代刀片电池及闪充技术、双阀云辇-C、天神之眼5.0等核心突破，从底层重构MPV价值，不仅解决了行业长期存在的痛点，更以硬核科技为中国品牌筑牢技术护城河，树立起MPV领域豪华出行的新追求。

第二代腾势D9上市即交付，腾势品牌挚友著名珠宝设计师万宝宝成为全球首台车主。作为在国际艺术、时尚领域具有重要影响力的代表性人物，万宝宝的选择，代表的是其所在的顶级圈层对第二代腾势D9豪华产品力的认可，对中国科技与智慧的认可。

「合元」平台：从底层重构MPV空间逻辑

传统混动MPV长期受困于动力系统布局杂乱、后备厢空间被严重挤压的难题。第二代腾势D9全球首创「合元」超集成动力平台，通过重构发动机、排气、消音系统布局，将消音包前置至高集成化设计，释放出126L下沉式储物空间，使后备厢整体容积达到882L。即便在7人满座状态下，仍可轻松容纳4个高尔夫球包或12个行李箱，彻底终结满员出行行李放不下的尴尬。

平台还优化底盘结构，将电池居中布置，实现车身质心均衡，操控稳定性大幅提升。这种从底层架构出发的空间革命，不仅破解了混动MPV空间、性能、续航难以兼顾的行业难题，更重新定义了MPV空间利用率的行业标准，让商务接待与家庭出行的储物需求得到一站式满足。

刀片电池+闪充：彻底终结里程补能焦虑

续航短、补能慢一直是新能源MPV用户的核心痛点。第二代腾势D9标配比亚迪第二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航达401km，是40万以上纯电续航最长的插混豪华MPV，日常通勤可全程纯电、无需加油；纯电版CLTC续航突破800km，跨省长途轻松直达。

更颠覆性的是其闪充技术，实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即便在零下30℃极寒环境也仅多3分钟，补能效率媲美燃油车加油。截至4月27日，比亚迪在全国已建成5500多座闪充站，覆盖311座城市，2026年底将达20000座，长续航、闪充技术与密集补能网络形成闭环，让用户彻底告别里程与补能焦虑。

舒适与智驾：重新定义MPV驾乘体验

悬架系统是影响MPV乘坐舒适性的关键。第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C智能阻尼悬架，双阀独立控制，配合路面预瞄2.0，可提前15米感知路面障碍并主动调节悬架，实现“刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸”。创新研发的定眩智能防晕车系统，经中国汽研认证平均抗晕动综合指数8.428，通过多维感官干预从根源解决MPV易晕车痛点，让全家出行更舒适。

智驾领域，新车全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载最新端到端大模型，具备强化学习能力，支持高速/城市NOA领航、全场景智能绕行与掉头。其全场景智能泊车功能可应对狭窄侧方位、断头路等极限车位，且腾势承诺对智能泊车场景下的安全与损失全面兜底，彻底解决大车难停的痛点，引领MPV智驾进入第一梯队。

技术集大成：筑牢中国品牌科技护城河

从「合元」平台的底层重构，到刀片电池与闪充技术的补能革命，再到云辇-C与天神之眼5.0的舒适智驾突破，第二代腾势D9将比亚迪全栈自研技术有机整合，实现了从“配置堆砌”到“技术密度”的跨越。这种系统级的技术跃迁，不仅让豪华标准从品牌历史转向科技实力与用户体验，更证明中国品牌已具备在全球高端市场定义规则的能力。

作为连续三年蝉联中高端MPV销量冠军的旗舰车型，第二代腾势D9的上市，标志着中国品牌从“破局者”向“定义者”的跃迁。它以硬核科技打破行业壁垒，为中国汽车工业从“市场换技术”到“技术定标准”的历史性跨越写下生动注脚，筑牢了中国品牌在全球豪华MPV市场的科技护城河。