覆盖多个细分市场 红旗三大子品牌密集上新｜聚焦2026北京车展

本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 田野 北京报道

当前中国汽车产业正处于电动化、智能化深度转型阶段，高端化、品牌化、生态化正成为行业发展共识。

在此次2026北京国际车展上，红旗品牌以红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌全新阵容参展，集中展示科技、绿色、智能三大提质焕新行动成果，同步公布技术研发、产品投放、产能建设及生态布局等多项规划。其动作与数据可直观反映头部自主高端品牌在新能源赛道的推进节奏。

业内人士认为，本次参展被视为红旗品牌“提质·焕新”行动的阶段性成果集中展示，也是本土豪华品牌在电动化、智能化、高端化赛道上的一次规模化产品与技术兑现。

红旗三大子品牌集中亮相

在本届北京车展上，红旗品牌完成三大子品牌矩阵公开亮相，分别面向豪华、科技、尊享三大细分市场，形成分层覆盖的品牌架构，对应不同用户群体的出行需求。

从科技层面来看，红旗品牌近 5 年聚焦三电、三智核心领域，累计攻克 1500 余项关键核心技术，搭建天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大自主技术平台，为产品迭代提供底层支撑。并且依托技术储备，红旗完成品牌架构焕新，三大子品牌定位清晰，覆盖不同价位段与使用场景，提升市场覆盖广度与品牌层级。

红旗相关负责人向《华夏时报》记者表示：“依托自主研发的技术优势，红旗品牌抢抓产业机遇，完成品牌架构全面焕新，构建红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌矩阵，分别覆盖主流豪华、新潮科技、顶级尊享三大细分市场，匹配不同用户的多元化出行需求。”

同时，红旗推进绿色制造体系，多个新能源整车生产基地及重点项目建成，其中零碳工厂单台车生产可减少 0.4 吨碳排放，以低碳生产落实可持续发展目标。

在能源技术路线上，红旗计划 2027 年启动固态储氢技术示范应用，首搭于红旗国悦氢燃料车型，同步完善纯电、插电、增程完整新能源动力平台。红旗2026 年将推出 9 款新能源车型，未来两年再推出12款，覆盖日常出行多数场景，扩充绿色出行选择。

值得一提的是，红旗通过战略投资卓驭科技、控股中汽新能、成立旗新动力，覆盖自动驾驶、动力电池、动力总成等环节，自主掌握司南智驾、灵犀座舱、智能底盘等核心系统，实现智驾、电池、电驱全链条技术可控。

此外，红旗天辇 1 号飞行汽车已完成首飞，核心技术计划2027年搭载于适航机型，并且自主具身智能机器人将于2026年落地智能工厂，推动制造环节数智化升级。

本次车展，红旗各子品牌均有新品展出。红旗主品牌带来全新一代红旗 H9、全新一代红旗 H7 及红旗越野量产版，三款车型计划 2026 年下半年上市。

红旗 H5、HS5、HQ9 等智能化新车预计未来两个月陆续推出，车型覆盖多种领域，产品矩阵进一步壮大。

红旗相关负责人说道：“此次车展带来的全新产品阵容，呈现出了红旗推进三大‘提质·焕新’行动的丰硕成果，我们始终坚守为用户造好车的初心，持续提供更精准、更多元的产品与服务体验。”

高端化与全链自研成趋势

从行业整体情况看，中国新能源汽车市场已进入市场化竞争阶段，政策驱动逐步转向产品力与技术力驱动，市场渗透率持续提升，竞争从单一车型比拼转向品牌、技术、生态、供应链的综合较量，高端化与全链条自研成为头部企业共同选择。

2026 年一季度乘用车零售渗透率突破50%，意味着每两辆新车中就有一辆新能源车型。在此背景下，高端市场格局发生明显变化，2026年一季度30万元以上高端车型中，国产新能源品牌销量占比突破51%，自主品牌在高端领域的接受度持续提升，为红旗等品牌向上提供市场基础。

技术竞争维度方面，电动化上半场逐步收尾，智能化成为下半场核心。行业普遍加大研发投入，三电系统、智能驾驶、智能座舱、整车架构成为竞争重点，具备全链条技术掌控能力的企业更易维持稳定竞争力。

红旗近5年攻克1500余项核心技术、搭建三大技术平台、掌控智驾电池电驱全链条，与行业趋势一致，也是多数头部自主车企的共同路径。

数据显示，2026年行业资本开支仍保持增长，产能稳步扩张，市场集中度有所下降，产品供给更加丰富，企业竞争转向技术落地效率与成本控制能力，研发转化效率直接影响市场表现。

同时，多品牌矩阵、细分市场精准覆盖成为行业主流策略，合资品牌与自主品牌均在梳理品牌线，面向不同人群推出差异化产品。

红旗三大子品牌分别对应主流豪华、新潮科技、顶级尊享，与行业内多品牌运营趋势相符，目的是提升用户覆盖效率、降低单一品牌定位冲突。并且，绿色低碳、数智化生产此刻已成为行业标配，多地推动零碳工厂建设，新能源车企普遍将碳减排纳入发展规划。红旗零碳工厂单台车减碳 0.4 吨、固态储氢技术落地规划，符合全球汽车产业低碳转型方向。

汽车行业分析师翟强向《华夏时报》记者说道:“中长期来看，中国汽车行业将延续电动化与智能化双线推进，市场从高速增长转向稳健发展，企业竞争更趋理性，价格战边际效应递减，价值战成为主流。”

翟强接着说道：“自主品牌在新能源领域积累的技术、供应链与市场优势，将继续支撑高端化进程。红旗在技术自研、品牌分层、绿色制造、智能生态等方面的布局，契合行业长期趋势。

责任编辑：李延安 主编：于建平