当领克03（参数丨图片）+TCR赛车在TCR China2026揭幕战上以车型杯冠军完成国家级首秀时，许多人才回过头重新审视它的国际战绩——七年九个世界冠军、43个分站冠军、132次登台，这份成绩单放在任何一个全球赛车品牌身上都足够分量。领克03+TCR赛车不是凭空冒出来的黑马，而是领克03家族在世界赛场上跑了七年的延续与升级。
继宁波4小时耐力赛全场夺冠之后，张志强驾驶领克03+TCR赛车在上海站第一回合决赛中再次夺冠，队友朱戴维摘得季军，领克03+TCR赛车正赛成绩与练习赛两节榜首的表现形成完美闭环。连续背靠背征战，领克03+TCR赛车以全程零故障的表现，把“可靠性”变成了中国赛车的另一个标签。
技术底子扎实是前提。领克03+TCR赛车搭载全自主研发的Drive-E 2.0T发动机，350马力、420牛·米，配序列式变速箱，1265公斤轻量化车身配上优化版散热系统，完全满足FIA规则要求。中国首条量产TCR赛车生产线已在张家口投产，这意味着领克03+TCR赛车的技术不是“打一枪换一个地方”，而是可以持续制造、持续迭代。
韩东君驾驶领克03+TCR赛车在排位赛中闯入Q2，证明他的驾驶水平与这台专业赛车之间已经建立起稳定的匹配关系。从宁波4小时耐力赛的搭档夺冠到上海揭幕战的独立作战，领克03+TCR赛车为他提供了从娱乐参赛到职业竞技的完整过渡平台。
七年九冠闪耀国际，领克03+TCR赛车用上海站的胜利再次证明了一个道理：中国品牌不需要在国际赛车体系中当旁观者。从用别人造的赛车参赛，到完全自主研发并批量制造TCR赛车，领克03+TCR赛车正在让世界看见中国性能车从赛场到工厂的全链路实力。
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