2026年一季度长安汽车净利润下跌超七成，深蓝阿维塔整合方案未定

今年一季度，长安汽车（000625.SZ）营收、净利润均出现下滑，汇率波动拖累净利润下跌超七成。销量下滑20.94%，如要完成今年销量目标，接下来每月需卖出近30.5万辆，原远超第一季度月销量。此外，长安汽车三大新能源品牌一季度销量不一，长安启源实现正增长，深蓝与阿维塔则出现下滑。

长安汽车董事长朱华荣此前宣布将对阿维塔和深蓝汽车两个品牌进行战略整合，预计年底完成。不过长安汽车证券事务工作人员对财闻表示“两个品牌整合确实是目前的一个规划，具体方案也还没定。”

一季度营收下滑4.26%，净利润下跌超七成，销量减少20.94%

4月27日晚间，长安汽车发布了2026年第一季度报告。营收，净利润同比均出现下滑。

具体来看，今年第一季度，长安汽车营收327亿元，同比减少4.26%；净利润3.51亿元，同比下滑74.09%；扣非净利润2.42亿元，同比减少69.06%；经营活动产生的现金流量净额为-116.47亿元，较2025年同期扩大232.71%。

长安汽车在财报中表示，“归属于上市公司股东的净利润”变动主要因去年同期汇率波动带来汇兑收益影响；“经营活动产生的现金流量净额”变动主要因销售到期收款同比减少影响。

“汇率波动确实是一个不确定的事项，这个没办法去给您做一个比较准确的预判的。我们定期其实是会有一些相应的套期保值的动作来尽力的去消除这个不确定性的影响。”再被问及汇率波动是否会继续影响二季度财务情况时，长安汽车证券事务工作人员对财闻表示。

销量上，今年三月，长安汽车销量为27.09万辆，同比增长1.05%；今年第一季度，长安汽车销量为55.75万辆，同比减少20.94%；此外，今年第一季度，无论是自主品牌还是新能源汽车，长安汽车均出现下滑，前者下滑25%，后者下滑13.16%。

图源：长安2026年3月份产、销快报的自愿性信息披露公告

“一季度销量下滑，应该是总体都在下滑，这个主要是行业政策退坡的影响，总体上看都是下滑的。这确实是一个不可否认的客观事情。”上述工作人员对财闻表示。

据中汽数研统计的数据显示，今年一季度，长安汽车三大新能源品牌销量仅长安启源实现正增长，深蓝与阿维塔呈不同程度的下滑。

今年一季度，长安启源销量为4.61万辆，同比增长82.89%；长安深蓝销量为3.32万辆，同比下滑30.72%；阿维塔销量为1.09万辆，同比下滑40.65%。

深蓝、阿维塔整合方案未定，月销量近30.5万辆可完成本年目标

为何同为长安旗下的品牌，销量情况表现不一？

“启源一到二月还是下滑，三月份有一定回暖，因为启源在2025年第四季度上市了两个新品，对销量会有一定的支撑。”上述工作人员对财闻表示，深蓝和阿维塔在今年一季度前后没有比较全新的产品，销量没有太多的增量支撑。

今年4月，长安汽车董事长朱华荣宣布，将对阿维塔和深蓝汽车两个品牌进行战略整合，预计年底完成。

“两个品牌整合确实是目前的一个规划，具体方案也还没定。”上述工作人员对财闻表示，品牌是会独立的，就是说中后台的一些资源，比如说一些采购、生产等等，这些资源可能会做深度1234协同。

长安汽车此前在投资者关系活动及路演活动中明确了2026 年的具体销量规划，2026年总体销量目标330万辆，同比增长13.3%；其中，新能源140万辆，同比增长26.2%；海外75万辆，同比增长17.7%。

仅从总销量来看，今年长安汽车一季度总销量为55.75万辆，如需达成今年的销量目标，接下来每月需卖出近30.5万辆。

2025年长安汽车的销量目标为300万辆，实际总销量为291.3万辆，未达到预期目标。

年初有消息称，长安汽车因销量未达目标取消员工年终奖。随后长安汽车不实信息举报中心否定了该消息。