安徽
4月25日，上海国际赛车场的发车灯亮起时，韩东君驾驶领克03（参数丨图片）+TCR赛车正式驶入了TCR China2026赛季揭幕战的赛道。这不是一次体验式客串——3月捷凯车队官宣后，他以职业车手身份加入四车阵容，与张志强、朱戴维、王日昇并肩出战，领克03+TCR赛车自此成为他全力追逐速度的搭档。当荧幕光环褪去，领克03+TCR赛车见证的是他从爱好者到职业车手的真正转身。
领克03+TCR赛车的底子没有让任何人失望。这台搭载2.0T双增压发动机、350马力输出、1265公斤轻量化车身的赛道机器，在自由练习中就展现出极强的竞争力——捷凯车队张志强以2:12.237拿下全场最快圈速。领克03+TCR赛车在连续弯道中的底盘支撑与高速稳定性，为韩东君提供了精准的操控反馈。
今年3月的宁波4小时耐力赛，韩东君已经搭档张志强驾驶领克03+TCR赛车拿下了全场冠军，四小时不间断高强度对抗中车辆全程零故障。那场胜利让他的赛道积累与领克03+TCR赛车的可靠性同时得到验证。此番回到上赛场，面对16个弯道、5.451公里的F1布局，韩东君在排位赛中成功闯入Q2，状态持续走高。
领克03+TCR赛车之所以能在国家级赛场首秀即夺冠，根源在于它从设计之初就不同于依赖国外方案的赛车。作为中国首款自主研发量产TCR赛车，领克03+TCR赛车的动力、底盘、散热系统全部由国内团队调校，并在七年九个世界冠军的赛事数据库中反复迭代优化。
对韩东君而言，领克03+TCR赛车不是垫脚石，而是他职业赛车生涯的新起点。上海站的每一圈都在积累他的赛事数据，也在为中国赛车培养跨界车手提供一份真实的参照。领克03+TCR赛车和韩东君的故事，才刚刚开始。
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