5月上市的6款重磅新车 个个都是狠角色？

北京车展刚过，各家车企都拿出了自己的最新车型，今天我们就来看看有哪些新车没赶上车展，要在5月上市的重磅车型。

领克10+

要把失去的领土夺回来

不得不说，还是领克懂年轻人。5050mm的车长，3005mm的轴距，四驱版本搭载了前后双电机，925匹的马力，零百加速3.2秒。还配备了一键弹，毫秒级扭矩分配，Brembo四活塞卡钳配打孔刹车盘，再配上迷人的可调碳纤维大尾翼，配置上简直夯爆了。

另外，搭载的95度神盾电池支持900V高压快充，10%充到70%只要5分钟不到，CLTC续航最高816km。老款的领克10被埋没，很大的原因就是定价太高了，这次新车的预售价只要20.99万元，如果上市以后再给力一些，把价格控制在20万以内，绝对会成为SU7最强的对手，把失去的领土夺回来。

新款问界M9（参数丨图片）

来自销冠的压迫感

老款M9的销量就已经让友商们眼红了，但销冠并没有安于现状，直接甩出了6颗激光雷达。新款问界M9首发搭载了华为乾崑智驾ADS 5，AEB的范围提升到了最高150km/h，还支持车与车400米无网通信，硬件上已经在为L3级智驾做足准备了。

另外车身也跟着变大了，标准版的尺寸为5285×2026×1845mm，轴距3125mm，而新推的Ultimate领世加长版车长直接拉到5402mm，轴距3236mm，而且二排座椅还支持180度旋转对坐。

新车在这次的车展上已经开启预售，标准版49.98万起，加长版66.98万起，上市以后大概率还是爆款车型。

奥迪E7 X

这回一定要赢

在这次的北京车展上，奥迪E7 X的更多细节信息也被公布。

首先就是新车的底盘用料上，全铝底盘、空气悬架加CDC连续可变阻尼减震、Brembo四活塞刹车，还同时配了VGR渐进式转向和后轮转向，单从配置上来看，就知道这台车的操控会很棒。

新车的智驾用上了Momenta R7世界模型，支持车位到车位的全场景辅助驾驶。三电方面则是配备了109的电池，最高续航751km，900V高压平台加4C超充，充电10分钟能补429km。新车将在5月8号开启预售，有奥迪E5的前车之鉴，相信奥迪E7X在价格上会给出更大的诚意。

泰山X8

男人的衣柜？

岚图泰山X8的思路很明确，不跟同级的8系车型拼六座，而且一头扎进大五座的赛道。

5.2米的车长，超3米的轴距，而且五座布局不仅释放了二排空间，让后备箱的储物空间能力也更强了，更适合三口或二胎家庭日常使用。智驾和座舱同样还是保持着很高的“含华量”，鸿蒙座舱5.2配双15.6英寸联屏，外加896线激光雷达和四激光雷达方案，硬件上同样为L3级智驾做足了准备。

动力给了PHEV和纯电两个选项。PHEV版配65度电池，纯电续航370km，综合续航1506km；纯电版120度电池续航727km，目前的预售价为30.29万-38.99万元，这个价格你们觉得是高了还是可以接受呢？

小鹏GX

大湾区揽胜

作为小鹏旗下全新的旗舰SUV，小鹏GX采用了全新的设计风格，网友都说新车是“大湾区揽胜”，简约流畅的车型线条加上大尺寸的车身，新车的体量感做的很足。

新车搭载了小鹏XNGP 4.0辅助驾驶系统，继续采用纯视觉的智驾方案，基于英伟达Thor芯片打造，算力大幅提升，之前在小鹏其他车型上体验过他们的这套智驾，，同样支持城市NOA、高速NOA、自动泊车等全场景辅助驾驶，整体的表现和很多有激光雷达的智驾方案区别并不是太大。

小鹏G9现在的月销量只有三位数了，所以急需 GX 这样一辆车，来拉升品牌形象，目前同样已经开启预售，预售价39.98万元，既然没有用上激光雷达，个人认为这个价格还有很大的调整空间。

智界V9

我要做大哥

作为华为系的首款MPV，除了有华为智驾的赋能，智界V9在空间和配置上也下了不少功夫。

空间和舒适是MPV的核心，智界V9车身长5359mm、宽2009mm、高1859/1879mm，轴距3250mm，采用7座布局，二排零重力座椅不止能躺，还能180度旋转，跟三排面对面互动、商务洽谈、或者单纯给娃喂个辅食都很方便，主副驾双零重力座椅、后排双抽屉、恒冷冰箱、制氧机等配置，基本把能给的都给了。

智界V9基于满血途灵平台打造，搭配华为巨鲸电池，CLTC综合续航里程最高达1250km以上，配备双腔空气悬架和后轮转向，最小转弯半径5.35米。

预售价39.98万-52.98万元，如果上市以后能再把权益给足一些，大概率也能成为爆款。毕竟智界V9可是奔着高端MPV市场一哥来的。