温州有人冒充“交运教练”？有学生被骗......

蔡同学是就读在温州大学城的一名学生， 她向《科林维权热线》投诉称自己2024年11月份，经学长介绍向一名自称“交运驾校教练”的张某某报名学车，并通过这位这位学长向张某某转了近5000元的学费。可没想到这些钱打了水漂，车没学成，钱也退不回来。她告诉记者遭遇类似“骗局”的学生还挺多。

据蔡同学所说，当时报名的时候，这位张某某还曾带她前往位于瓯海梧田街道的交运驾校参观了解，同时，也向她表示自己就是交运驾校的教练，导致她在缴费的时候少了一份警惕。

蔡同学：他们朋友圈发的宣传都是以交运驾校宣传的，所以我一直以为他是交运驾校，包括我当时去的场地也都是交运的，根本就不会想到有别的驾校这个可能，他还把我带到交运驾校办公室了嘛，还说后续什么训练的话都是在这边训练的，他就是交运驾校的，因为价格有优惠，是因为跟学校有合作，大学生有优惠，5, 000 块钱。

没想到转账学费之后，张某没有给她提供任何的学习服务，在蔡同学多次要求之下，张某某仅仅给她推了科目一的微信客服，让她自己刷题和约考。

蔡同学：就是客服，他给我推的是科目一的客服，但科目一其实不需要对方怎么去介入，因为科目一就是你自己刷题，自己约考试的。

据蔡同学所述，由于后续张某某根本没有将她的学费进行资金监管，以至于科目二、科目三无法学习和考试。

蔡同学：现在考驾照的话科目一考完之后，驾校必须要去做资金监管，如果没有资金监管的话就是学不了科目二、科目三这些。现在警察也管不了这个事情，要是有资金监管可能报警会有用一点，毕竟有个东西在监管着嘛。

没有服务，又不退款，这让蔡同学感到非常的气愤。蔡同学也多次和张某某沟通，但是均没有成效。蔡同学提供了自己和张某某关于退款的通话录音，录音中张某某的态度非常蛮横无理。

蔡同学：我要求退费是合理，没有签合同。

张某某：然后呢？

蔡同学：是你们没有做好啊。

某某你不用学了，你把名额给别人就行了。

蔡同学：我的退费的问题处理的怎么样？

某某然后呢？

蔡同学：还要什么然后，难道不退了吗？

某某那你就往坏了想。

在长达数月的沟通无果之后，蔡同学也向相关部门进行投诉反映，但却一直没有办法将钱追回来。《科林维权热线》记者也向投诉人了解了中间介绍人“学长”对这个事情的态度，投诉人表示，学长退还了他当时拿的提成后表示不想再介入这个事情。随后，根据投诉人提供的信息，记者联系到了这位张某某，然而在记者表明身份之后，对方就匆忙挂断了电话，再拨打提示无人接听。

记者：温州市新闻传媒中心科林工作室。

张某某：哦….

《科林维权热线》记者在相关平台查询到这位张某某名下关联多家企业，其中有一家名为温州温顺机动车驾驶员培训有限公司，显示注册时间为2024年12月，存续状态。另外，《科林维权热线》曾经在2025年7月份也受理过一起关于温顺驾校的投诉，被投诉人也是这位张某某，当时的投诉人黄女士称温顺驾校不遵守退款协议，不配合退款。张某某当时的解释是可能是“黄牛”收了钱。不过，最后投诉人黄女士收到了自己的退费款项。

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就张某某和温顺驾校是否存在虚假招生问题，记者也向温州市公路与运输管理中心进行了了解。工作人员回复称，经调查张某某在向蔡同学招生的时候并没有成立温顺驾校，他们的学费转账纯属个人行为。

公路与运输管理中心工作人员：现在这个人也已经不在温州了，他驾校让另外一个人接手了，接手人说他如果是在温顺驾校备案之后招的生，那么他会后负责后续的这个培训事项。他如果是作为个人中介时期招的生，那他也没办法去承担，因为他接手的是温顺驾校。他比较特殊的就是他前面是中介，但是后面又有驾校。这种的话就是说我们也就只能通过联系这个张某某本人去处理，但是他现在的回复是说他自己也没有能力去处理，他就拖着。是这么一个反馈。

对于投诉人提到的张某将她带到了交运驾校，交运驾校是否也要为此担责？温州市公路与运输管理中心工作人员也做出回应。

温州市公路与运输管理中心工作人员：我们的学驾流程是这样子的，先理论培训，后实操培训。那么涉及到理论培训的部分，那么就是说任何人可以被任何人带着去任何驾校学习。都是开放的。然后他当时记得交运报名，然后带他去交运的场地，先报名一个理论培训，那么他当事人会觉得自己在交运培训，实际上他只是在那边培训个理论。然后后续到了实操环节。然后才会在哪个驾校的场地训练，那么就是哪个驾校。然后会签订合同，会进行银行的这个第三方资金监管。通过这么一个环节之后，那么我们会认定他是这个驾校的学员，他跟驾校签订了合同。

《科林工作室》再一次提醒消费者，学车要选择正规的驾校，直接和驾校签订合同，避免私下转账。

科林观点

大学生群体涉世不深，除了学校方面要加强消费安全意识教育外，社会各界也应更多一点关怀、帮助和引导，这位蔡同学的“哑巴亏”就吃在把学车的费用转给了个人。从法律关系上来讲，如果不走司法诉讼，个人跟个人之间的民事纠纷确实没有任何一个行政部门能采用强制性手段加以干预，但驾校的管理漏洞必须堵塞，比如，交运驾校要通过案例举一反三加强场地管理，要有防“恶意套牌”的举措，温顺驾校要有接盘前后个人征信的审查和风险责任的移交，蔡同学的经历给驾驶行业的监管和学生安全的保护工作敲响了警钟，虽然不一定能顺利维权，但至少能让后来者少踩坑，多受益。最后我建议蔡同学所在学校可以考虑启动学生权益维护工作，统计受害群体人数和金额信息，条件满足后委托公益律师起诉张某某。

记者：元珍

来源：科林维权热线 转载不允删减