航美实木板碳储量VS饰面人造板：每1张板材多储碳1.71kg，年增碳储量超百万公斤

近期，我公司研发中心依据GB/T44290-2024《木材与木制品生物碳含量计算方法》国家标准和产品工艺数据，对“航美实木板”产品的生物碳含量（CO2碳储力）进行了科学计算。

计算结果是：核心技术被河南省科技厅确认为科学技术成果、天然木材含量达98%（板材厚度方向）的每1张“航美实木板”产品较饰面人造板（基材中密度纤维板）多储存二氧化碳1.71公斤。若航美年销60万张航美实木板材计算，航美每年就可为国家增加102.6万公斤的碳储量（相当于超百万公斤的储碳增量）。

在木材材质优化处理的高技术平台上，航美实木板的碳储力为国家实现绿色转型、减少CO2排放、减缓气候变暖，让绿色惠及每一位百姓、美丽中国做出了贡献！

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一块板的“碳账本”：实木与人造板的差距

木材是天然的碳汇材料——树木在生长过程中通过光合作用吸收二氧化碳，并将碳固定在木质纤维中。当木材被加工成家具或建材，这部分碳得以长期封存，形成“产品碳储”。根据报告，以一张常规尺寸（长2440mm×宽1220mm×厚18mm）的板材为计算单位：

—航美实木板碳储量：约1109.16kg CO2当量/m³，折算到单张板为59.66 kg。

—同饰面中密度纤维板（人造板）碳储量：约1077.32 kg CO2当量/m³，单张板为57.95 kg。

每张航美实木板比人造板多储碳1.71 kg，相当于一棵阔叶树一年吸收二氧化碳量的约 1/10。

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为什么航美实木板碳储量更高？答案藏在“胶”里

人造板在生产过程中需要添加大量脲醛胶等胶粘剂将木纤维粘合——部分劣质板材甚至使用多达六层胶粘剂。胶粘剂本身不含生物碳，且挤占了木材纤维的空间，导致单位体积内的木质成分比例下降，碳储量自然更低。而航美实木板坚持纯实木基材、不贴三胺纸，无需添加大量胶粘剂来“粘合”结构。每一寸板材都是实实在在的木材，用胶越少，储碳越多。这正是航美实木板碳储量优于人造板的核心逻辑。

在国家“双碳”战略的宏大叙事中，木竹产业的角色已远超传统的经济产业范畴，被赋予了全新的生态战略属性。其核心价值主要体现在两个维度：一为“储碳库”，森林碳汇的实体延续；二为“替代减排”，用木材制品替代高排放材料，从需求侧推动低碳转型。航美实木板正是以纯实木、低排放的工艺路线，生动践行了这一双重价值。

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若年销60万张，每年额外贡献碳储量超百万公斤

航美市场团队若每年向市场销售约60万张“航美实木板”（折合约32150立方米）。按此规模计算：

—航美实木板年总储碳量：3565.9万kg；

—若替换为同饰面人造板，总储碳量仅约3463.3万kg；

—航美每年额外贡献碳储量102.6万kg（即超百万公斤）。

这102.6万公斤的“额外碳储”，相当于约 60万棵成年树木一年吸收的二氧化碳量，也相当于一片 2000亩人工林的年固碳能力。

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技术赋能绿色转型：从“防醛防裂”到“碳储加值”

“十五五”规划纲要明确提出，加快经济社会发展全面绿色转型，到2030年单位国内生产总值二氧化碳排放降低17%，碳达峰目标如期实现。航美实木板长期专注于“木材优化技术”，通过物理方式调整实木内部应力，保留天然活性的同时解决开裂变形难题。此次碳储数据的量化，进一步证明了实木板材在全生命周期中对环境的正向价值——它不仅是健康家居的载体，更是应对气候变化的“微型碳库”。

在建材行业整体实现碳达峰的大背景下，我国建材工业二氧化碳排放量已连续4年下降，预计2025年将比2020年下降24.9%。航美通过持续的技术创新和碳储量化传播，让消费者在选择环保板材的同时，也成为了国家“双碳”战略的参与者。

“在全屋定制领域，消费者每选购一张航美实木板，就相当于为国家多储存了1.71公斤碳。”航美负责人表示，“我们希望通过这个数字，让更多人意识到：选择环保基材，本身就是一种低碳行动。”

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让绿色惠及百姓，助力美丽中国

当前，“双碳”目标已成为国家战略，家居行业的绿色转型势在必行。航美不仅为消费者提供更环保健康产品，更通过碳储量的量化传播，倡导一种可感知、可计算、可贡献的低碳消费理念。

未来，航美将继续依托核心技术平台，提升木材利用率与碳储效能，让每一块板都成为“绿色生产力”的一份子，为全球气候减缓、为美丽中国建设贡献品牌力量。