江苏
江南时报讯（记者 张姣姣） 4月22日，宁马市域（郊）铁路S2号线投入初期运营，为马鞍山建市70周年增添重要民生成果，也为南京都市圈一体化发展按下快进键。这条跨省轨道交通线路开通后客流持续走高，四天累计客运量接近35万人次，开通后首个周六单日客运量达14.79万人次，跃居南京地铁市域线路客流首位。
与南京地铁既有市域线路相比，宁马城际表现亮眼，4月25日客流量分别为宁句线的2.75倍、宁溧线的10倍，客流强度达到0.27，提前达到远期预期水平。周末出行需求、两地文旅推广以及完善的公交接驳，共同推动线路迎来持续大客流。
客流数据显示，马鞍山段是主力出行区域，承担全线77%的客运量。雨山东路站、湖北路·二中站、湖南路·安工大站进站量均突破万人次，其中雨山东路站单日达2.03万人次，周边商业配套集聚，成为区域消费新热点。当涂段通过优化公交接驳、延长运营时间，有效带动沿线出行，芜湖方向换乘客流逐步显现。
如今，马鞍山被赋予了新的角色——从“南京人的后花园”转变为“南京吃喝玩乐的周末打卡客厅”。每一个坐上S2号线的南京人，都有自己的 “马鞍山必冲三件套”——当地人开玩笑说是“当涂大肉面、詹记桃酥、搓澡”。地铁开通后，马鞍山每一家浴城都生意爆满，卡旺卡和詹记门前始终排长队，“这样发展下去，真担心马鞍山餐饮会涨价”成为当地老百姓的口头禅。
南京段客流占比约23%，仍处于市场培育期。江宁滨江开发区站为南京段客流核心站点，满足片区居民往返主城的出行需求，跨城前往马鞍山消费渐成趋势。铜井站客流稳定，牧龙站、江宁镇站受区位条件影响客流偏少，板桥片区站点则因出入口配套、公交接驳等因素，出行潜力尚未充分释放。
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