赛力斯亮出“魔方”底盘：百万辆之后，问界能否站稳豪华牌桌？｜聚焦2026北京车展

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（来源：华夏时报）

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道

4月24日，2026北京国际车展正式启幕，赛力斯旗下问界品牌在车展现场重磅发布全新魔方技术平台。这套平台集齐多元动力、舱驾协同、智能底盘、智慧中枢、智能安全、智慧服务六大核心系统，整合品牌多年累积的各项技术能力，为车辆向L4级高阶具身智能驾驶稳步演进，给出了实打实的整车技术解决方案。不同于多数车企扎堆比拼表面配置参数，问界此次聚焦整车底层架构升级，靠着系统化技术实力夯实品牌向上发展的根基，也让自身在内卷加剧的新能源市场中，走出了不一样的发展路子。

就在技术平台发布同日，问界M6新车在车展展台完成全国首批用户交付仪式。赛力斯汽车董事长张正萍携手演员白敬亭，亲手将新车钥匙交到三位年轻车主手中，这也标志着问界M6正式迈入大规模批量交付新阶段。

魔方技术平台落地，整车一体化技术全面升级

相比两年前的对外宣传思路，问界今年在车展上的技术叙事风格有了明显调整。过去外界大多只记得问界和华为深度合作的智驾、鸿蒙座舱两大亮点，此次亮相的魔方技术平台，核心就是把过去五年零散的技术突破全部收拢整合，形成统一规整的整车技术架构。不管是ADS智能驾驶系统迭代、超级增程动力升级，还是鸿蒙座舱交互优化，所有核心技术成果都被纳入全新平台体系，系统化对外展示品牌技术积淀。

赛力斯汽车总裁何利扬对《华夏时报》记者表示，魔方技术平台是问界整车研发制造的核心根基，坚守软件定义汽车、AI智能驱动的核心方向，持续朝着L4级高阶智能驾驶落地推进，六大系统协同配合，是平台技术落地的核心关键。

在整车核心的智慧中枢板块，平台采用中央加分区控制的电子电气架构，和智能底盘形成“大脑带小脑”的联动模式，大幅缩短车辆感知、决策到执行的响应链路。底盘不再只是单纯执行操控指令，还能提前预判行车状态、主动参与动态调控，搭配全主动液压悬架，实现毫秒级车身主动干预，为车辆全方位智能控车筑牢硬件基础。

智能安全方面，平台进一步拓宽防护范围，除了扎实车身结构与多传感器防碰撞配置外，还新增卫星通信和车辆超视距预警功能，把通信安全纳入全场景防护体系。即便遇到驾驶员突发失能的极端情况，车辆也能自动安全靠边停车，同步通过卫星链路报警并发送定位，这类冗余防护设计，都是基于百万用户行车数据打磨而来。

动力层面纯电、增程双线同步迭代，超级增程提供1.5T和2.0T两种动力可选，新一代电驱系统在运行效率和动力输出上均有提升。智慧能量管理依托云端协同调控，从单车节能优化升级为全出行链路能效管控。舱驾协同方面，鸿蒙座舱HarmonySpace 6与小艺智能体深度打通，ADS 5.0智驾系统搭载896线双光路激光雷达，硬件配置拉满且支持全域无图领航，精准贴合用户从不敢用到离不开智驾的用车心态变化。智慧服务也被纳入整车架构，并非单纯售后附属模块，依靠云端7×24小时安全守护和AI智能检测服务，打造主动式用车服务体系，长期助力提升用户粘性。

问界M6交付则是技术平台的大众化落地体现，研发团队针对年轻车主做了易驾易控的专项调校，全系标配华为途灵平台、空气悬架和CDC减振器，底盘配置远超同价位车型常规水准。

交付现场，张正萍将钥匙交到车主手中时表示，团队始终遵循“从用户中来，到研发中去，再回到用户手中”的造车理念，目标正是让年轻人的第一台车也能具备百万级的安全底气。白敬亭在现场分享中坦言，M6的晶曜大灯和灵动姿态第一眼便吸引了他，让人充满驾驶欲望。这款新车此前已于4月22日上市，开售15分钟大定订单即突破10000辆，市场热度可见一斑。张正萍同时披露，2025年问界品牌全年交付42.6万辆，在中国豪华品牌销量榜中排名第五，用户净推荐值蝉联行业第一。另据Brand Finance发布的《2026全球汽车品牌价值100强》榜单，问界位列中国豪华汽车品牌价值首位，并成为全球豪华品牌前十中唯一的中国品牌。

行业市场持续分化

2026年一季度国内乘用车市场核心特征就是发展分化，新能源渗透率稳定超50%，市场整体销量缓慢增长，但行业利润格局出现大幅变动。多数车企只能靠降价换销量，经销商库存高企、单车利润持续下滑，这种粗放式竞争模式早已难以为继。传统豪华品牌价格壁垒接连失守，新势力品牌内部梯队差距不断拉大，能否平衡销量规模与经营效益，成为车企下一阶段竞争决胜的关键。

赛力斯发布的一季度财报，直观展现出品牌当下的经营现状，公司延续持续盈利态势，整车业务毛利率稳居行业前列，单车均价领跑中国品牌，盈利基本面十分扎实。

产品结构优化是赛力斯盈利的核心支撑，问界M9、M8、M6组成完整产品矩阵，40万元以上高端车型持续贡献主要营收和利润，有效对冲行业整体降价带来的经营压力。

同时，问界百万辆产销目标快速达成，规模化生产优势全面显现，工厂产能利用率提升、零部件采购议价能力增强、生产边际成本持续下降，成本管控能力稳步优化，也让一季度盈利韧性十足。不过赛力斯依旧面临不小发展压力，华为全栈智能技术落地需要持续高额研发投入，智驾算法迭代、智能底盘量产应用都需要长期资金支撑，高位研发支出也是为未来抢占技术话语权提前布局。

当前汽车行业的同质化竞争态势愈发明显，各大车企在智能座舱、智能驾驶等硬件配置上逐渐趋同，参数层面的比拼已难以拉开实质差距。当技术方案的供给日益标准化之后，竞争的重心正从短期的功能新奇感，转向中长期的实际用车体验、售后服务响应效率以及品牌长期信任度的综合较量。问界所构建的智慧服务体系能否切实落地并形成稳定的用户感知，将直接关系到用户留存的实际效果。就赛力斯现阶段的发展而言，品牌已实现销量与声量的双重提升，经营层面的造血闭环也基本成型。百万辆规模为问界在高端市场赛道赢得了站位，但与此同时也明显压缩了进一步发展的容错空间。行业价格战已从早期的淘汰赛转为考验体系能力的长期耐力赛。赛力斯交出了阶段性答卷，后续围绕体系力、品牌韧性与服务纵深展开的核心考验，才刚刚开始。

责任编辑：李延安 主编：于建平