追觅硅谷发车！火箭推进器，零百加速0.9秒，六大核心技术亮相

当地时间4月27日（北京时间4月28日凌晨），追觅科技在旧金山举办Drive Next智能汽车发布会，正式宣告跨界进军智能汽车领域。作为从清洁电器行业突围的玩家，追觅将发布会首站放在硅谷，不仅全球首发搭载火箭推进器的Nebula NEXT 01 JET Edition概念车，更集中公布了智能底盘、固态电池、高阶辅助驾驶等六大核心技术，清晰传递出其争夺下一代智能终端入口的雄心，标志着企业正式从家电领域全面切入汽车赛道。

火箭助推概念车炸裂登场 零百加速仅0.9秒

发布会现场人气高涨，当Nebula NEXT 01 JET Edition概念车揭幕时，嘉宾们纷纷举手机记录。本次共亮相三款车型，其中Nebula NEXT 01和01X已在北京车展展出，而搭载双固体火箭推进器的JET Edition成为绝对焦点。

官方数据显示，这款概念车最大推力达100kN，零百加速仅0.9秒，火箭推进系统响应时间低至150ms，性能极具突破性。为保障安全，火箭推力结束后，整车控制系统会无缝接管车辆。不过，其一次性固体火箭推进器后续是否需到4S店更换，追觅暂未明确回应。

全线控底盘+固态电池 硬核技术支撑量产

除概念车外，追觅公布的核心技术矩阵更显硬实力，其中智能底盘与固态电池最受关注。追觅发布的智能底盘架构2.0，打破传统底盘认知，重构为完整线控移动平台，实现转向、制动、悬架等全面升级。

转向系统采用无机械连接线控方案，搭配±12度后轮转向和矢量控制，提升大尺寸车辆低速机动性；悬架引入线性电机和电磁全主动悬架，毫秒级响应平衡舒适与操控；制动采用全干式EMB方案，兼顾响应速度与安全冗余。

该底盘还集成14自由度非线性控制架构，基于MPC系统实现车身动态变量协同控制，使极限过弯稳定性提升25%，车身波动降低30%。平台兼容纯电与增程车型，结合CTP技术实现超550km CLTC续航，为量产奠定基础。

电池领域，追觅推出的固态电池单体能量密度超450Wh/kg，支持1C-2C快充，穿刺、高温等测试均无起火爆炸。其通过三项技术路径保障性能：开发阴极原位硫化物界面层、为电解质设计保护涂层、从回收电池中提取99.99%高纯度硫化锂降本。

系统集成上，专利“龙骨结构”CTP方案使电池组装效率达80%，实现“零热失控”，单个电芯受损后系统仍可稳定输出。这套固态电池已完成验证，正推进量产，将拓展至eVTOL、储能等场景。

AI定义汽车 主动式智能重构座舱与智驾

智能化领域，追觅提出从“软件定义汽车”演进至“人工智能定义汽车”，打造“主动式人工智能”系统，实现车辆从被动执行到主动响应的转变。其采用主从代理架构，搭配Nebula AI区域架构和原生操作系统，提升系统集成度与协同能力。

座舱方面，Metis车载AI Agent系统超越传统语音助手，具备复杂理解和持续学习能力；“无边界互联生态”打通人、车、家终端，通过环境感知自动调节车内功能，减轻用户操作负担。

辅助驾驶以VLA技术为核心，通过大模型打通驾驶、交互与控制，引入推理机制保障可解释性，结合云端训练实现持续优化，强调人机协同而非替代驾驶员。

感知层面，追觅联合开发的6D全彩激光雷达，支持4320线、4K级感知，最远探测600米，可精准识别小目标，性能处于行业领先，与禾赛近期发布的平台高度相似。

自动驾驶大咖助阵 跨界造车野心凸显

发布会最后，前Google副总裁Sebastian Thrun现身分享自动驾驶经验，为追觅智驾技术背书。作为Waymo孵化者，他的到场凸显了追觅的布局决心。

从清洁电器到智能汽车，追觅此次发布会展现了跨界造车的技术实力与野心。不过，智能汽车行业竞争激烈，追觅能否站稳脚跟，仍需量产落地与市场检验。