北京
记者 翟芳雪
4月27日，腾势品牌旗下科技豪华旗舰MPV第二代腾势D9正式上市。新车推出包括插电式混合动力与纯电动两种动力形式在内的共6款车型，官方指导价区间为35.98万元至46.98万元。腾势品牌还提供了针对不同车主的置换补贴：腾势品牌车主可获2万元补贴，比亚迪或奔驰品牌车主为1.5万元，其他品牌车主为1万元。据悉，新车已启动交付。
此次上市，新车进行了多项升级迭代。续航与补能是此次技术升级的重点。第二代腾势D9全系标配比亚迪第二代刀片电池。其中，插电混动版车型的CLTC纯电续航里程为401公里，纯电动版车型的CLTC纯电续航里程达到800公里。
在补能方面，第二代腾势D9应用了闪充技术，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”的充电速度，并宣称在零下30摄氏度的低温环境下，充电时间仅增加3分钟。为支持该技术，配套的闪充站网络正在建设中。截至4月27日，比亚迪已在全国311座城市累计建成超过5500座闪充站。根据规划，到2026年底，全国主要高速干线与核心城市将布局总计20000座闪充站。
第二代腾势D9在外观上延续了家族化的“腾飞展翼”前脸设计，并提供暗夜鎏金、青银双曜等8种车色选择。内饰方面，中控台、门板扶手等部位采用了高级软质真皮包覆，并搭配了水墨云杉真木饰板与高级麂皮绒面顶棚。
在悬架系统上，新车升级搭载了双阀云辇-C系统，并配合路面预瞄功能，旨在提升行驶平稳性。同时，车辆配备了定眩智能防晕车系统，该功能已通过专业机构认证。
针对混动车型的空间布局，第二代腾势D9应用了名为“合元”的超集成动力平台。该平台通过重构发动机、排气等系统布局以优化空间。其后备厢在标准状态下拥有126升的下沉式储物空间，整体容积达到882升。在7座满员状态下，后备厢可容纳4个高尔夫球包或12个行李箱。
辅助驾驶方面，第二代腾势D9全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，该系统搭载端到端大模型，具备全场景掉头、智能绕行与全场景智能泊车功能。腾势承诺，对智能泊车场景下的安全与损失承担全面责任。
智能座舱方面，第二代腾势D9搭载新一代AI智能座舱，支持模糊语义识别、连续对话与全车功能语音控制。车辆配备了全球首创的副驾开合智能屏，可根据需求变换形态，并具备11屏智能互联能力。此外，车辆还引入了创新磁吸生态拓展系统，可连接扩展屏、护眼灯等配件。
在安全性上，第二代腾势D9构建了涵盖主动、被动、隐私与健康的“全维安全体系”。主动安全配置包括由自动紧急制动（AEB）、紧急转向辅助（ESA）等组成的3A防护体系，支持高速场景下的障碍物识别与避让。车辆还配备了横风稳定系统与爆胎控制系统。
被动安全方面，车身采用高强度钢板，其中热成型钢强度最高达2000兆帕，全车标配9个安全气囊，包括一条贯穿前中后三排、长度达3.2米的侧气帘。隐私安全功能包括“隐私声盾”与“一键无痕”模式。健康安全方面，第二代腾势D9搭载“五合一健康座舱”，通过了中国汽研的颗粒物隔离验证。
综合来看，第二代腾势D9此次上市，在电池续航、充电速度、智能驾驶、座舱交互及空间利用等九个核心维度进行了升级迭代，着力巩固其在豪华MPV市场的产品竞争力。
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