华为乾崑智驾上车，星海V6的答案更“亲民”

喧嚣之下，各有锋芒。

当车展上的新能源车型纷纷向高端化、科技化发起冲击时，东风风行却把目光投向了另一个方向——让智能科技“下沉”到最广大的中国家庭。

4月24日，星海V6全球首秀，它既是品牌全面迈向“东风旗下智慧亲民家庭用车”的开篇之作，也是向市场发出的一个信号：智电市场，真正的蓝海或许就在“亲民”二字里。这款“为家而来”的大六座车型搭载华为乾崑智驾，预计将于今年三季度正式上市。

时代在变，出行的工具在变，但对家人的责任从未改变。

作为造车国家队的一员，从1954年建厂至今，东风柳汽走过了70多个年头，一步一个脚印打磨品质。如今，在智电转型的关键节点，这家老牌车企正试图用一台“亲民智慧大六座”，重新定义中国大家庭的出行标准。

“空间要大，但车不能难开；智能化要强，但价格要亲民；实用是底线，体面也不能丢。”不堆料、不溢价，而是直面中国大家庭真实的出行矛盾，产品定位的背后，是东风风行对当下中国家庭结构变化的深刻洞察。

数据显示，当前中国已有近4000万户二胎适龄家庭，三代同堂的家庭模式愈发普遍。然而，市面上能满足多人出行的车型，往往让用户在尺寸、操控、价格之间“左右为难”。东风风行团队经过4600份深度访谈，最终将产品逻辑归结为三个字：不将就。核心主张，即“为家而来，一部到位”。

设计上，星海V6“三形合一，一部到位”。新车未沿用传统MPV或SUV的单一形态，而是将MPV的体量、SUV的肩线比例与轿车的线条特征进行了整合，搭配3倍黄金轮轴比和1.5倍至臻轮高比，让车身姿态兼具舒展与力量感。

如果说，外在的体面是对外的气场；那么，内部的“不将就”则是对家人的关爱。星海V6采用“2+2+2”纯正大六座布局和同级唯一第三排座椅下沉式收纳设计，回应三代同行、多场景装载的真实需求，做到“三代同行，每一位皆C位”，并实现平时不显大，用时刚刚好的现实需求。

不过，在智电时代，真正解决大家庭的出行痛点，不仅要有制造的硬脊梁，还要有智慧的最强大脑。

这正是东风风行选择与华为深度携手的根本原因。在东风集团与华为的合作生态中，从猛士、岚图、奕派、奕境，再到东风风行，造车“国家队”全面推动智慧出行惠及千家万户。而东风风行的独特使命，只有两个字——“普惠”，让华为乾崑智驾触手可及。

据扉旅汽车获悉，这份使命的起点，可以追溯到2019年。6年间，东风风行绝非单纯的技术“采购者”，而是将华为IPD管理体系彻底融入造车基因，双方携手只为一个承诺，让前沿科技不再是少数人的专属，而是真正成为中国大家庭看得见，摸得着，靠得住的日常出行。星海V6，正是这份承诺的首次落地。

而承诺的落地，从来不是一句口号。

东风风行还给出了，“一新三极致”的答案。以新能源为发展引擎，打造极致大空间、极致质价比、极致低能耗的家庭用车。转化为用户能感知的价值话术则是，“选车看风行，智慧更亲民。”

事实上，星海V6能否真正成为那个“一部到位”的选择，答案将在第三季度揭晓。但至少，这台“搭载华为乾崑智驾亲民大六座”将为那些在“既要、又要、还要”中徘徊的家庭用户，提供了一个不再需要妥协的新选项。