比亚迪元PLUS的全新内饰官图终于放出来了,看这架势,这次算是彻底把之前那套让人直摇头的“老登味儿”设计给连根拔起了,新车近期就要正式发布。
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咱们普通老百姓看车,最怕的就是那种为了所谓的“个性”把实用性按在地上摩擦的设计。老款元PLUS内饰里的琴弦网兜和那个反人类的门把手,真不知道当初是哪个天才想出来的。开车的时候想拿个东西,手指头在网兜里抠半天;下车的时候还要在门板上找一阵子发力点,这种反直觉的设计平时用着太憋屈了。现在好了,官方图一出来,机械式传统门把手回归,看着就踏实。中控台也学聪明了,走起了干净利落的简约路线,屏幕尺寸加大,下面老老实实放了无线充电面板,顺手多了。连那个饱受诟病的两辐式方向盘也换了新款式,还多了氛围灯和更多的扬声器,这感觉就像是一个非要穿奇装异服的人,终于换上了得体的日常装,顺眼太多了。
把视线移到车外,这车的外观和尺寸也跟着蹭蹭往上涨。车长直接拉到了4665毫米,轴距有2770毫米,这种尺寸的拉长对咱们普通家庭来说太实在了,后排坐人或者逢年过节装点东西,空间余量就是底气。前脸大灯变得狭长,配上黑底和银色饰板,加上前包围那种梯形散热口,整个前脸的气质凶了不少,不再是以前那种软塌塌的家用车感觉。半隐藏式的门把手、可以选装配色的D柱,加上18和19寸的轮圈,这些都是现在路上最吃香的流行元素。尾部的贯穿式尾灯加上双段高位刹车灯,晚上亮起来辨识度挺高,走在街上绝对不缺存在感。
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动力这块给的料也够猛,后驱纯电平台直接上了200千瓦和240千瓦两种电机,配上第二代刀片电池,连闪充技术都给安排上了。以前花十几万买个代步车,大家可能对动力没啥奢望,现在这参数放出来,稍微懂点车的人看了都知道这动力储备绝对够用。按照目前透露的消息,这车价格还是死死咬在15万级别这个区间。在这个价位里,把以前被骂的痛点全给改了,空间加大,动力加强,这种针对性地“听劝”,确实给足了诚意。
全新元PLUS这次算是把准了消费者的脉,把那些花里胡哨的糟粕全扔了,换上了实打用的东西。15万级别的纯电SUV市场,看来又要迎来一个厉害的搅局者了。 注:图片来自网络,版权归原创者所有,如有侵权请联系并删除,同样感谢!
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