北京
受高油价影响，资源运输本就不高的运营利润被进一步挤压，新能源重卡已然成为破局关键。东风柳汽洞悉行业痛点，重磅推出乘龙H5 8X4轻量化纯电自卸车，以极致轻量化、强动力、长续航为核心优势，在合规承载、运营成本、出勤效率与驾乘体验上全面升级，助力卡友突破运营瓶颈，开启纯电重载创富新路径。
乘龙H5 8X4轻量化纯电自卸车在轻量化设计上做到了行业领先水准，整车底盘与上装经过全面优化，实现整车自重仅13.8吨。轻量化不牺牲强度，车架采用264 (6+4)高强度结构，配合高强度钢五纵梁货箱，结构坚固、抗扭抗造，在总质量31吨的合规标准下，实现多拉多赚，轻松应对砂石、煤炭、钢铁等高频重载作业，路权更稳、收益更高。
动力是自卸车的灵魂。车辆搭载绿控大功率电机，额定功率300kW、峰值功率450kW，匹配4档AMT变速箱与花键取力器，动力输出强劲平顺，重载起步、爬坡、倒车都稳定有力，复杂工地与国道公路工况都能从容应对。电控系统采用苏州汇川四代五合一控制器，控制精准、响应迅速、故障率低，与电机、电池高效协同，让整车能耗更优、运行更稳，核心电驱部件享受长期质保，用户用车更安心。
续航与补能直接决定工程车辆出勤效率，该车搭载宁德时代352kWh大容量电池，续航可达150-180km，完全覆盖一天倒短需求，告别里程焦虑。电池采用长寿命设计，享受8年180万度电质保，衰减慢、残值高，配合双枪500A快充、多档位能量回收、集成液冷温控系统，让补能更快、能耗更低、续航更实。怀挡换挡、恒速下坡、拨挡式能量回收等操控配置，进一步降低驾驶强度，提升运营经济性。
承载与操控安全方面，整车采用400轻量化后桥，承载能力强，抗冲击性能优异，专为矿山、砂石资源标载设计，出勤率远超普通车桥，维修成本大幅降低。整车标配双源转向泵，即使突发高压断电也能保持灵活转向，为行车安全提供双重保障。
作为面向新时代工程运输的纯电产品，乘龙H5 8X4轻量化纯电自卸车凭借轻量化合规多拉、强动力全工况适应、长续航高可靠等核心优势，完美适配原煤、焦炭、砂石、钢铁等主流短途运输场景，助力卡友轻装上阵、绿动创富，在重载运输赛道一路领先。
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