广船国际将投资建造新的造船生产线小虎岛造船基地等

据《南方日报》《南方都市报》《广州日报》等报道，在近日举行的“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会上，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司相关负责人披露，该公司拟重点推进两大项目，持续巩固高端船舶与海工装备领域优势，为南沙打造海洋经济高地、推动粤港澳大湾区产业升级贡献央企力量。

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资料图

根据报道，广州南沙区当前正处于结构调整期、动力转换期、优势再造期“三期叠加”的关键阶段，“十五五”期间，南沙将力争实现千亿级产业大突破、百亿级产业加速集聚，布局海、陆、空、芯片、生物医药等重点产业，力争2030年规上工业产值达7000亿元。这将为南沙龙穴造船基地发展带来重大机遇。

推进两大重点项目

此次座谈会聚焦南沙“十五五”规划落地、产业协同与项目攻坚，11家重点央国企有关负责人依次发言，其中广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉在会上重点披露了该公司手持订单、重大项目建设及“十五五”发展目标，释放船舶海工产业高质量发展强劲信号。

资料图/来源：央广网

据介绍，广船国际企业经营生产态势持续向好，2025年营收、利润、接单、产值、交船5项指标均创历史纪录。“十四五”期间，该公司累计实现营业收入超800亿元，造船出口75亿美元；“十五五”期间，该公司积极谋划营收、利润倍增，预计出口较“十四五”期间有两位数增长。目前，该公司手持合同金额近1000亿元，国际化订单占比超95%，生产排期已至2030年，发展后劲充足。

在重大项目方面，广船国际拟重点推进两大项目。其中之一是小虎岛造船基地合作项目，总投资约10亿元，打造MR型油船、铝合金船舶、碳纤维船舶三条特种船舶产线。项目达产后年产值超50亿元，助力大湾区游艇自由行产业发展。

第二个重点项目是广船国际正协同黄埔文冲推进的龙穴北新征用地项目，计划新征用地约30.6公顷，两家共预计将增加营收105亿元，将持续夯实龙穴造船基地核心竞争力。

在产业升级方面，广船国际将大力推进“造修融合”，将修造2号船坞转型用于船舶建造，扩大总组场地。同时，面向“十五五”，该公司还将推广工业机器人，应用数字孪生技术，建设智能工厂，提升造船效率，按照智能化、绿色化、融合化方向，构建“一体两翼”产业格局，持续巩固高端船舶与海工装备领域优势，为南沙打造海洋经济高地、推动粤港澳大湾区产业升级贡献央企力量。

广船国际未来将着力提升技术、产品、经营规模、产业系统四方面的创新能力，谋划到2030年实现营收超350亿元，推动龙穴造船基地实现营收突破600亿元，为南沙区建设现代化海洋产业体系注入强劲动能。

实现产业集群提升

无独有偶，另一家骨干船企黄埔文冲也在向南沙集聚发展，持续优化空间布局。去年1月，该公司总部决策中枢及各职能部门办公场所正式迁移至南沙龙穴，龙穴厂区将成为该公司未来发展建设的重心。据广州市南沙开发区管委会相关负责人去年在相关活动中介绍，南沙区正全力打造集造船、修船、海工、邮轮及配套于一体的船舶与海洋工程装备产业集群。以龙穴造船基地为核心，南沙已形成占地4.33平方公里、产能558万载重吨的龙穴岛造船集聚区。

今年以来，南沙区面向“十五五”，又提出了打造全国先进制造业基地重要承载区的目标，明确精准对接企业需求、引导重大项目布局，为各类央国企深耕湾区、拓展布局提供更广阔的合作空间和发展机遇。目前，南沙正“以港促产、以产兴城”，通过加快发展港航基础设施、激发金融活水、优化人才政策等手段，为船舶工业发展创造更好条件。

南沙港区资料图

今年4月，经国务院批准，自然资源部正式批复同意广州港南沙港区五期工程围填海项目用海申请。南沙港区五期工程用海总面积超280公顷，是近年来广州市获得批复的单个新增围填海用海面积最大的项目。据了解，该项目将于近期正式动工，将有效助力南沙深化“五港联动”发展策略。数据显示，“十四五”期间，南沙港区累计新增万吨级以上泊位9个，推动南沙港区集装箱年吞吐量突破2000万TEU。目前，南沙港区已开通集装箱班轮航线216条，其中外贸航线达181条。

与此同时，南沙还在重点推进“邮轮+文旅”融合业态，提升邮轮母港运营能级，深化“邮轮+免税+文旅+商业”融合发展。4月20日，爱达邮轮正式宣布，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季，其船票将在今年5月20日正式开售。

在金融领域，南沙区正打造全球跨境贸易集聚区，助力人民币数字化国际化，同时提出重点发展产业链金融、供应链金融、跨境金融。去年5月，中国人民银行等5部门联合印发《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》，明确提出支持海洋产业和未来产业发展，强化对重大海洋基础设施建设项目、涉海企业等领域的金融服务。

此外，南沙区还持续聚焦国际化人才特区建设，通过深入实施“国际化人才特区9条”等政策，为各层次人才提供安居、医疗、子女入学等服务保障。在此基础上，南沙区将进一步增强要素保障，推动船舶制造与航运物流、海洋科技、数字经济深度融合，助力打造全球海洋经济高地。

来源：中国船舶报