专访佟欧福：快慢之间，读懂奔驰在华全新布局

2026年，是汽车发明者梅赛德斯-奔驰诞生的140周年，亦是其在中国市场本土化进入第三个十年的开端。在行业格局加速重构、高端市场竞争日趋白热化，电动智能浪潮全面席卷的当下，豪华品牌的转型路径、价值坚守与本土化深度，成为整个行业的核心命题。

本届北京车展，奔驰携近四十款车型集体亮相，完成全新纯电GLC SUV全球首秀、新一代S级轿车中国首秀，全新纯电CLA 260L正式登陆国内市场，新一代迈巴赫S级同步陈列展出。

品牌同步开启140城全球巡游中国行程，在北京车展展出十二款跨时代经典车型，首发Tomorrow XX循环科技研发项目，以产品、智能、可持续与品牌传承多维动作，完成一次战略态度的集中释放。

身处行业变革的十字路口，如何在高强度竞争中稳住高端基本盘？智能化狂奔时代，豪华品牌该如何平衡创新速度与安全底线？历经百余年市场更迭，奔驰穿越周期的核心底气是什么？围绕一系列核心问题，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福，给出了属于百年豪华品牌的冷静答案。

豪华赛道稳守优势

面对高端豪华市场的不确定性，佟欧福认为，中国仍是全球汽车产业的核心阵地。“当前全球最具活力的汽车市场就是中国。”活力的背后是高强度竞争，而长期领跑的核心，在于运营效率与本土化组织架构的持续优化。

凭借稳固的用户口碑，奔驰常年稳居百万级豪华细分市场头部位置。完成全面焕新的新一代迈巴赫S级，是同级别首款全面搭载智能系统的内燃机车型。

“我们现在能够将同等水平的智能化应用于内燃机车型——无论您驾驶的是八缸还是六缸发动机产品，都能享受到这一体验。”

在他看来，动力形式不再是豪华体验的分水岭，统一标准的智能配置，是奔驰区别竞品的关键。同时品牌依托Manufaktur至臻高定服务，放大个性化定制优势，“将客户和他们的愿望置于中心”，让高端用户得以通过座驾表达自我。

入职中国14个月，佟欧福坦言真切见识了本土发展势能。依托北京、上海双研发团队联动，携手北汽完善本土化生产，融合本土科技生态协作，多重布局持续提升奔驰在华运营效率，为高端市场基本盘筑牢根基。

智能迭代保持克制

眼下，奔驰计划未来9至15个月，为全系车型普及AI智能座舱与高阶辅助驾驶。行业普遍追求快速落地的当下，奔驰始终在创新、品质与安全之间保持平衡，不盲目提速。

“我们绝不走捷径，绝不将客户置于风险之中，这是我们的基本原则，即便这意味着更长的开发时间。”

他以全新CLA为例解释奔驰安全准则，整车在碰撞结构上做足冗余设计，即便遭遇激烈撞击，仍可保障车门正常开启。辅助驾驶推行采取循序渐进的策略，先期仅在完成全场景测试的城市落地，严格遵守交通法规，适配各地特殊路况。

得益于两千余名本土工程师的研发攻坚，奔驰城区及高速领航辅助驾驶，将于今年二季度实现全国城市全覆盖。“以中国速度创新，同时恪守奔驰标准”，成为智能化落地的核心原则。

在端侧多模态VLM大模型的应用上，奔驰同样兼顾人本细节，通过温和的交互提醒机制，规避副驾影音娱乐干扰驾驶员，兼顾体验与出行安全，守护道路每一位交通参与者。

为适配本土市场快速迭代的需求，品牌持续下放管理权限，“坚持‘奔驰标准’，同时也追求‘中国速度’”，让本土团队更灵活地响应市场变化。

构筑穿越周期的核心壁垒

国内新能源市场洗牌加速，品牌迭代与行业整合已成常态。历经140年市场更迭，佟欧福表示，奔驰穿越周期的底气，源于长久坚守的发展原则：尊重每一位对手，认清自身核心优势，保持永续创新。

目前奔驰在华保有用户超700万，GLC单一车型用户突破150万，庞大的用户基盘，是品牌抵御行业波动的核心壁垒。面对层出不穷的流量化噱头与短期参数竞赛，奔驰选择保持克制，拒绝为单点配置牺牲整车品质。

“确保车辆在使用四年、五年、10年甚至10多年后依然经得起审视与驾驭。这就是奔驰标准。”

中国用户对新技术的包容度更高，也推动奔驰持续开放合作，与字节跳动、Momenta等本土企业深度协同，全面融入国内数字生态。本次车展陈列的百年经典车型矩阵，从初代汽车到现代旗舰，完整串联品牌创新脉络，也是奔驰从容应对行业变革的内在底气。

全新纯电CLA 260L的上市，是奔驰全新技术栈落地的重要一步。该车搭载MB.OS自研操作系统架构，深度整合本土生态，但佟欧福明确表示，CLA并非走量车型，品牌不会以低价稀释其产品价值。

“对我们而言，最重要的是来自终端消费者和车主的反馈。”以用户真实体验为依据，持续迭代智能技术，成为奔驰产品进化的核心逻辑。

放眼行业长远格局，汽车品牌集中化是历史必然。

“1900年代全球有超过3000个汽车品牌，到1950年整合至约50个。”佟欧福认为，无需纠结行业品牌数量的增减，专注产品、服务与创新，才是立足根本。依托稳健的财务状况、持续的研发投入与成熟本土团队，奔驰具备充足抗风险能力，足以穿越行业周期波动。

本土研发价值升级

随着电动化深入，中国研发团队在奔驰全球体系中的角色，已从早期本地化适配，升级为引领区域创新变革的核心力量。本土团队深度挖掘中国式出行场景，将停车场无感通行等高频便民体验融入车载系统。

“在车内发生的一切都留在车内”，严守数据安全与隐私保护底线，在开放创新与全球准则之间找到平衡。

2026年，奔驰将在华推出超15款新车，覆盖三大纯电平台，全面落地“油电同智”理念。不论燃油还是纯电车型，均共享统一智能硬件、辅助驾驶系统与驾乘质感，动力形式不同，豪华内核始终统一。

对于外界热议的“过渡之年”定位，佟欧福做出清晰解读。所谓过渡，是产业转型周期内的平稳迭代；而史上最强产品攻势，代表品牌以每月一款新车的节奏，快速完善产品矩阵。依托MB.OS架构与OTA远程升级，全系产品可实现常用常新，而这一轮产品与技术升级，全程由中国团队主导推动。

站在汽车发明140年、入华40年的双重节点，谈及未来发展，佟欧福以“无限机遇”定义奔驰在中国的长期方向。

在中国这片竞争最激烈、创新最活跃的市场中，奔驰不畏惧挑战，更善于挖掘机遇。电动智能时代，豪华的定义持续更新，但坚守品牌价值、坚持长期进化的核心不会改变。

本届北京车展，奔驰以百年经典对话未来科技，以稳定产品节奏应对行业变局。在速度与标准、变革与坚守、全球理念与本土需求的平衡之中，这家百年车企正在书写一份属于豪华品牌的长期答案。