已经有人给伊朗交了钱，特朗普难道封锁了个寂寞？

有人已经给伊朗交了钱？特朗普这是封锁了一个寂寞，打仗打出了一个世界级收费站。要我说这件事还真是“烽烟骤起动沧波，一锁瀛寰要道河。一隅干戈生乱局，万家遭祸遍山河。”

美伊冲突

4月23日晚，伊朗伊斯兰议会副议长哈吉·巴巴埃表示，“伊朗已经收到了首笔霍尔木兹海峡通行费，并已存入中央银行账户”。

此言一出，让全世界的媒体都炸了锅，因为这件事要是真的，那就标志着伊朗此前搭建的霍尔木兹海峡管理机制，已经得到了一些国家的认可。

伊朗议会国家安全委员会于3月30日通过了关于霍尔木兹海峡收费的法案，4月19日伊朗议会起草的霍尔木兹海峡管理法也即将定稿。根据伊朗方面制定的这些法案，所有与以色列有关联的货物和船舶禁止通行；交战国未经伊朗最高国家安全委员会许可的，禁止通行；对伊朗造成损害的国家在支付赔偿金前禁止通行。

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通行费必须以伊朗本国货币里亚尔支付，这些通行费的30%将用于加强武装力量，70%用于改善人民生活。

按照联合国海洋法来说，霍尔木兹海峡法理上属于国际公共水道，沿岸国家无权单方面设卡收费、强制征税。如果有商船或船东主动缴费，等于用实际行动承认了伊朗对霍尔木兹海峡的单边管辖权。

这将使伊朗对霍尔木兹海峡上的船只往来，从“口头警告、偶尔扣船”的被动威慑，变成合法收税、常态化治理海峡的实际掌控者，会彻底坐实伊朗对波斯湾咽喉的主导权。

霍尔木兹海峡

其次这会打乱过去全球航运的商业逻辑，对抗伊朗=船只扣押、航线封禁、巨额停运损失、人员滞留等。而缴纳通行费=花钱买平安、稳定航线、规避极端风险。

有了伊朗这个前车之鉴，世界上一些其他的重要水道旁的国家，则有可能蠢蠢欲动。因为躺着就能把钱赚了的事，谁会不心动。

若这种事情真的发生了，那么今后国际贸易的成本将会成倍飙升，尤其是对于中国来说极为不利。毕竟中国是全世界最大的工业国，也是全世界贸易顺差排名第一的国家。

最后如果这件事让伊朗做成功了，那么就意味着过去美国在中东塑造的安全体系，以及全球“自由航行”体系彻底崩塌。

伊朗

就中东的安全格局来说，过去美国在中东绝大部分国家都有驻军，美国美其名曰“保护这些国家的安全”，实际上美国设立这些军事基地的原因就三个：“控制石油”“围堵伊朗”“控制中东国家”。与中东地区的安全没有半毛钱关系，甚至美国本身就是中东地区冲突不断地主因所在。

而现在伊朗掐着霍尔木兹海峡这个黄金水道，同时又在冲突期间拳打美军基地、脚踢以色列，这让中东各国发现，美军既无法保证他们的国家安全，也无法保障自己基地的安全。所以跟着美国混还不如和伊朗坐下来好好聊聊。

现在的沙特不正在这样做吗？前几天巴基斯坦的空军入驻了沙特，表面上看是去帮沙特“镇场子”，威慑伊朗的。但实际上还有两层作用，一就是沙特想要看看，到底是谁在美伊冲突期间浑水摸鱼向他们丢导弹，毕竟已经有好几次沙特被导弹袭击后伊朗宣称这不是他们干的。二就是要平衡美军在沙特境内的影响力，为今后美军退出沙特、退出中东做准备。

沙特王储兼首相萨勒曼

而就美国的全球“自由航行”体系来说，过去美军一直在全球各地肆无忌惮的穿行，尤其是在中国周边，每次中方一抗议，美国方面就扯着嗓子喊“自由航行”。可是为什么美国家门口不让别人自由航行呢？

这一次伊朗要是真的在霍尔木兹海峡上把收费站机制给建立起来了，那么今后美国和以色列的海军舰艇恐怕就无法再自由的进出霍尔木兹海峡了。

那么届时其他反感美军打着“自由航行”的幌子，随意穿行有关水道的国家，则可能纷纷效仿伊朗方面的办法，对美军做出相应的反制举动。

美军军舰

所以，这个“收费站”机制对于伊朗来说极为重要，它能够帮助伊朗重新在中东地区树立强大的影响力，让中东传统“沙特主导”的格局彻底瓦解，伊朗将会一跃成为波斯湾拥有第一话语权的国家，什叶派抵抗轴心也可能因此重新振作，甚至影响力全面扩展。

不过目前这一切都还是个猜测，因为这条消息只是伊朗单方面透露的，还没有其他任何权威方能够站出来证实伊朗方面的说法。

要知道现在美军还在对伊朗进行海上封锁，为的就是逼伊朗方面完全开放霍尔木兹海峡。而在这种情况之下，伊朗方面也很有可能释放这种虚假的信号来误导国际社会，同时对美国形成压力。

美伊冲突爆发前伊朗在军方在霍尔木兹海峡上进行巡查

总而言之，这件事到底是真是假，还需要我们进一步的观察，所以让我们持续关注此事的后续发展。