4月24号北京车展上,比亚迪宋Ultra EV亮相了,这款车其实早就上市了,刚推出第一周订单就达到3.7万辆,价格定在15.19万到17.99万之间,正好卡在大家经常关注的15到18万这个区间里,现在同级别的车多数续航还在500公里左右,它却直接拉高到710公里CLTC续航,差距很明显,买的人自然就多了。
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电池采用第二代刀片电池,容量有75度和82度两种选择,充电速度很快,从10%充到97%只需要9分钟,时间跟加油差不多,电机功率分为240千瓦和270千瓦两个版本,车辆最快6.8秒就能加速到一百公里每小时,最高时速达到210公里,同价位车型大多配备150千瓦以下的电机,这款车的配置显得更实在,全系都搭载云辇-C减震系统和爆胎稳行技术,兼顾了安全性和舒适性。
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智驾功能分成两种,有激光雷达的叫做天神之眼B,没有雷达的也具备高速领航能力,装上激光雷达后车辆就能在城市道路上自动行驶,还能完成自动泊车操作,这种设计很合理,普通用户先用基础功能,想升级再加钱,小鹏和蔚来把激光雷达作为标配,导致成本增加价格下不来,比亚迪这个方案更适合普通家庭使用。
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这辆车的长度有4米85,轴距是2米84,车内可以坐五个人,空间足够使用,后备箱能装730升东西,前面还有一个150升的储物箱,副驾驶座位可以完全放平,冷暖箱的温度能够调节,音响装了16个喇叭,抬头显示屏幕尺寸达到26英寸,连电子怀挡也配备了,DiLink-150车机系统支持四个区域的语音控制、刷脸识别和5G联网功能,这些细节都做得很到位,不是为了炫耀技术,而是实实在在为带小孩出门、长途开车这些日常场景服务的。
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外观设计参考了宋L EV的风格,前脸是封闭式造型,尾灯形状像中国结的样子,车身颜色有六种选择,门把手采用半隐藏形式,轮毂是多辐条设计,整体看起来不夸张,但很耐看,现在家庭买车时,不再追求酷炫效果,而是更注重看着顺眼、用着省心的特点。
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到2026年,新能源车路上跑的一半以上都是电动车,大家不再光看它是不是纯电,更在意整个用车体验怎么样,宋Ultra EV把续航、充电速度、智能配置和乘坐舒适性都放进了18万以内,它不是硬凑参数,而是真的按家庭用户的需求来安排,我看了实车,后排孩子腿能伸直,前排妈妈放包也顺手,这种实际体验比参数表来得更让人放心。
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