辽宁
北美版2026款雷克萨斯ES实车近期在海外路测区被捕捉到，这款处于更新节点的新车亮出了真容，引发了众多车迷的关注。
借由海外媒体披露的实拍镜头来看，新车现状已接近量产状态。
北美版雷克萨斯ES外观延续了家族化设计语言，新车前脸配备纺锤形进气格栅，内部结构经过重新调整，两侧大灯组造型更加锐利。
车身侧面采用流畅的线条勾勒，腰线从前翼子板一直延伸至尾部，整体车身尺寸接近5米，营造出较为修长的视觉效果。
视线转移到车尾，车尾尾灯采用全新设计的贯穿式造型，厚重的后包围与前脸设计形成呼应，排气布局采用隐藏式处理。
视线移至车内，新车仪表盘与中控区域采用悬浮式双屏布局，
智能化方面支持最新的车载互联系统。座椅采用皮质材料包裹，内部填充物柔软度适中。空间与舒适度及乘用性方面，得益于接近5米的车长，后排乘客能获得较为宽裕的腿部空间。
区分国内版新车型与海外版新车型，座舱设计整体风格趋同，海外版在内饰乘用性表现上更侧重于豪华质感的营造，新车标配的内饰软包材质覆盖面积有望进一步增加。新车前脸配备的格栅更具视觉冲击力，车身侧面采用平滑线条过渡，车尾尾灯与厚重后包围和前脸设计形成良好呼应。
动力部分根据官方申报信息，这款新车搭载2.5升自然吸气发动机加电机组成的油电混动系统，系统综合功率接近225马力，峰值扭矩有望达到220牛米，匹配E-CVT变速箱。
底盘方面，新车配备常规麦弗逊与多连杆独立悬架组合，车身结构采用高强度材质，提供多种驾驶模式切换。新车将配备PSM主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选。具体的配置分级还需以其新车型上市后官方正式公布为准。
海外版雷克萨斯ES这次展现出的座舱质感与混动配置确实让人眼前一亮。面对这样一台接近量产的新车，大家觉得它进入国内后会在定价上带来诚意吗？如果是你，会选择等待这台油电混动版本，还是直接考虑其他品牌的纯电车型呢？欢迎在评论区留下你的真实想法，咱们一起交流探讨。
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