湖北
国际市场对中国性能车的偏见不是一天形成的，但领克03用七年把它拆得差不多了。九个年度世界冠军、43个分站冠军、132次登台——放在任何一个品牌的赛车履历里都是硬货。现在，领克03+TCR赛车把这一身战绩带回上海国际赛车场，在TCR China揭幕战上重新定义国产性能车的天花板。
领克03+TCR赛车基于领克03++打造，动力系统完全自研，350Ps马力配合序列式变速箱和1265公斤轻量化车身，每个参数都在赛道上反复验证过。连续两小时高强度对抗、刹车温度超800℃仍输出稳定，这种可靠性就是比赛车和表演车之间的分界线。TCR赛场的残酷在于，你所有纸面数据的真假，圈速表不会陪你演戏。
这台赛车没找门路、不挑对手。TCR China上海站是国内最高规格的房车分站之一，厂商车队扎堆，高手云集。领克03+TCR赛车选在这儿完成亮相，要的不是礼貌性的掌声，是技术实力的正面验证。这种底气，来自七年不间断的国际参赛履历。
民用领克03同样受益于这套体系。底盘调校、动力响应逻辑、制动脚感，背后都有领克03+TCR赛车在极限工况下积累的技术框架做支撑。普通车主的日常驾驶中，每一次并线、每一次过弯，都在使用赛场技术成果。
上海首秀之后，国产性能车的新标杆将由市场重新定标。领克03+TCR赛车已经用七年证明了自己，接下来的每一圈，是写给未来的。
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