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#CLAUTO / 酷乐汽车#
# 别克#
#至境移动空间智慧体#
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Author / 酷乐汽车
别克虽然在老家美国卖的不行,但在中国市场依旧体量庞大。
本届北京车展上,别克正式发布一款全新概念车,清晰昭示品牌未来的设计语言。倘若这套设计理念落地量产,未来我们或将见到一款鲸形车身的别克车型,配备旋转座椅、主动空气动力学轮毂,还可加装隔断挡板,进行空间分割。
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这款概念车官方定名至境移动空间智慧体,其通体通透、造型圆润流线,隶属于别克子品牌Electra。单看外观造型就知道,它短期内绝不会量产上市。
车内配置理念极具前瞻性,部分设计却也格外怪异。
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车头采用别克专属Floating wing shield浮翼盾设计,灵感源自东方传统刺绣工艺,整车外壳为超大泪滴式透明一体式车身,表面遍布激光雕刻的羽毛纹理。
前脸内嵌AI智能交互投影屏,有人靠近车辆便自动点亮,毕竟常规车灯早已显得乏味,放在这款概念车上,这样的创新设计反倒合情合理。
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车尾搭配同款风格专属灯光、主动空气动力学轮毂,以及造型夸张的U型主动后扰流板,装饰属性远大于实际功能。主动空气动力学轮毂的设计尤为耐人寻味:倘若轮毂原本已针对气流完成优化,刻意改变外形结构,难免引人质疑,这般设计究竟是为提升能效,还是只为新车首发打造炫酷视觉效果。
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真正天马行空的设计全都集中在座舱内部。
内饰灵感取材于中国传统折扇与屏风隔断,中控台可展开为水晶质感扇形台面,支持旋转、平放、直立收纳,竖直展开时还能作为乘客之间的隔断屏风。
全车四座均可近乎360°旋转,四名乘客能够面对面围坐,搭配可折叠扇形台面,随时能在车内开展小型商务座谈。无论是想要拉近同行人员距离、增进交流,还是竖起隔板刻意保持独处空间,别克都考虑周全。
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前排座椅可大幅度向后放倒,后排乘客能直接将双脚搭在前排头枕之上。
从硬核技术层面来看,别克表示,这款概念车同时预示着品牌未来的高阶自动驾驶、固态电池、线控转向底盘系统、四电机扭矩矢量控制等前沿技术布局。
综合来看,这批核心动力与底盘科技大概率会率先落地量产,而旋转座椅、脚搭头枕的坐姿设计、折扇式隔断台面这类配置,基本只会停留在概念阶段。
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