上汽大众ID. ERA 9X正式上市，全系四驱限时权益价29.98万元起

4月25日，上汽大众全新新能源序列ID. ERA的首款车型ID. ERA 9X在北京车展上正式上市。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，官方指导价30.98万-35.98万元。即日起至5月31日，用户可享限时权益价29.98万-34.98万元。上汽大众还同步推出了多重上市礼遇，包括首任车主整车终身质保、价值8000元的高定车漆颜色免费赠送、辅助驾驶无忧保障险、原装踏板、10000元置换补贴等。对于大众或奥迪品牌车主，增换购Max或Ultra版本还可额外享受5000元优惠。

新车全系标配EA211增程器、四驱、行云智能辅助驾驶、高功率双电机、主动后轮转向、Smart Surface魔术屏等核心配置。据悉，在预售阶段，该车订单已突破一万份，并收获超过3000位用户锁单。据官方统计，订单中超过半数为年轻用户，女性用户占比较为突出，同时来自其他品牌的用户占比超过半数。

这款车将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型。Momenta CEO曹旭东在发布会现场表示，R7让AI理解物理世界的底层规律，包括物理属性、运动因果和潜在交互。该模型能够针对现实中罕见的复杂场景进行预演，例如提前预判“开门杀”时车门全开与行人下车的轨迹、精准分辨路面杂物是否具有威胁、瞬间预判货物散落轨迹并规划避让路线，以及识别工人装卸自行车等特殊场景。R7的误制动指标比此前优化了3倍以上。上汽大众还将AEB自动紧急制动的刹停速度提升至140公里/小时，以适应极端天气和特殊场景。此外，R7强化学习世界模型将随整车OTA升级交付。

动力系统上，ID. ERA 9X搭载EA211黄金增程器，配合9重防护的宁德时代骁遥电池。新车CLTC工况下纯电续航超过400公里，综合续航里程达到1651公里。车辆采用高功率双电机四驱系统，配合行云智能底盘，该底盘集成了双腔空气悬架、DCC电控减振系统以及主动后轮转向功能；主动后轮转向让转弯半径缩小为4.85米，使得这台大车在窄路掉头时灵活如小型车。

在发布前夕，ID. ERA 9X完成了“万里长歌”远征之旅，从新疆出发沿古丝绸之路，穿越复杂地貌，以零电量状态成功挑战纽博格林北环赛道，最终抵达德国沃尔夫斯堡。此外，ID. ERA 9X还与迪士尼旗下《星球大战》品牌达成跨界合作，推出了联名视频与定制改装车，以呼应《星球大战：曼达洛人和古古》大电影的上映。

作为上汽大众全新新能源序列的开山之作，ID. ERA 9X定位于全场景旗舰增程SUV。从公布的数据来看，该车在动力续航、底盘操控、智能化等方面提供了多项标配配置，结合其限时权益价，能与同级别30万元的新势力车企竞品形成一定的直接竞争力。对于消费者而言，Momenta R7强化学习世界模型的实际辅助驾驶体验、增程系统的能耗表现以及后续OTA的升级节奏，也会是关注重点。显然，借助ID. ERA 9X，上汽大众正尝试在新能源市场中以德系制造为基础，融合中国智能化技术，回应家庭用户对续航、安全与智能的多重需求。