船舶航行更安全！长江南京段“水下山丘”水域增设“智慧”警示浮舟

现代快报讯（通讯员 宁海宣 记者 李娜）4月24日，南京海事局会同长江南京航道局，在长江南京段乌江水道骚狗山附近暗礁水域增设一座“智慧”警示浮舟，为过往船舶精准提供安全警示，为这一水上通航“高危卡点”加装“安全锁”，全力保障该水域船舶航行安全。

长江南京段乌江水道骚狗山暗礁水域水下地形复杂，重载小型船舶途经此处易发生触礁、搁浅险情。该水域通航密度较高，据统计，该水域日均船舶流量达450艘次。航道部门扫测数据显示，距骚狗山侧面岸标约364米、航道边界外仅40米处，存在一片突兀的暗礁区，水深从10米骤降至1米左右，形成凶险的“水下山丘”，船舶一旦偏离航道，极易发生触礁事故。

为消除安全隐患、保障船舶通行安全，作为长江南京段水上交通安全生产专业委员会两家主要成员单位，南京海事局与长江南京航道局密切合作，经多轮现场勘测与专题论证，最终确定“增设‘智慧’警示浮舟”方案。新浮舟锚设于乌江 #1L 虚拟航标与骚狗山侧面岸标之间，与现有航标联动，既能清晰划定危险水域边界，又能有效降低航标被碰撞风险与日常维护压力。

除设置实体警示浮舟外，南京海事局同步强化多项安全保障举措：通过交管中心持续发布航行警告，及时提醒过往船舶，引导船员熟悉航路、规范航行行为；加强值班监控力度，联合航道部门密切关注航标状态与周边水域通航情况，将“智慧”警示浮舟管控水域列为重点监控对象，及时处置船舶异常动态，防范航标被触碰，全力保障航标效能与通航安全。

此前，在长江南京段水上交通安全生产专业委员会的统筹协调下，两家单位共同完成了南京乌江水道北侧及河口关键淤浅区域疏浚治理工作，使乌江水道通航条件得到根本性改善，缩短单船单航次时间50%。本次“智慧”警示浮舟增设完成后，乌江水道通航保障能力将进一步提升，为南京区域性航运物流中心建设提供坚实支撑。

下一步，长江南京航道局大胜关航道处将启动智能警示系统建设，计划搭载视频、雷达、AIS船舶自动识别系统、RTU远程终端控制系统、太阳能供电系统，对经过该水域船舶进行自动值守播发告警，提醒过往船舶避免被撞，构建“看得见、听得清、防得住”的双重智能屏障。南京海事局将持续与长江南京航道局深化协作，推动该项技术创新落地应用，此举不仅将填补长江南京段在水上智能主动警示领域的技术空白，还将实现水上安全监管从“被动处置”向“主动预警”的转变，全力维护辖区水上交通安全形势持续稳定。