伊朗中央银行 4 月 23 日正式证实,首笔对通过霍尔木兹海峡船只收取的通行费已经以 "现金外汇" 形式成功入账。伊朗伊斯兰议会副议长巴巴埃当天早些时候率先披露,伊朗已收到首笔霍尔木兹海峡通行费,并已存入中央银行账户,这标志着伊朗此前宣布的海峡收费政策正式进入实际执行阶段。
当地时间 4 月 24 日,伊朗方面发布视频显示,目前已有数百艘各类船只在霍尔木兹海峡水域排队等待伊朗方面的通行许可。然而,海峡实际通行效率依然极低,据央视新闻总台记者当地时间 24 日从前方获得的最新消息,过去 24 小时内,仅有 5 艘船只成功通过霍尔木兹海峡,其中仅包括一艘伊朗本国油轮。
全球主要航运公司仍在承受巨大损失。德国航运巨头赫伯罗特公司发言人 24 日确认,该公司旗下一艘集装箱船已通过霍尔木兹海峡。此前该公司共有 6 艘船舶滞留波斯湾,目前已减至 4 艘。另外两艘中,除已通过海峡的一艘外,另一艘因租船合同到期已不再属于赫伯罗特公司船队。
赫伯罗特首席执行官罗尔夫・哈本・扬森 23 日曾公开表示,伊朗战事每周给该公司造成约 5000 万美元的额外成本,受此影响,该公司已开始向客户收取相关附加费用。
美国国防部长赫格塞思 24 日就霍尔木兹海峡局势发表最新表态,称伊朗仍有机会通过谈判达成协议,但同时强调美国 "底线明确",即伊朗不可能获得核武器。他还透露,截至目前,已有 34 艘船只在霍尔木兹海峡被伊朗方面要求折返。
同时,赫格塞思表示,水雷威胁仍是阻碍霍尔木兹海峡航运全面恢复的核心问题。目前海峡虽有部分航道开放,但通航量有限且风险较高,美军已开展扫雷作业并增派力量。美方称将摧毁任何试图布雷的伊朗快艇。
据俄罗斯方面25日消息,伊朗驻俄罗斯大使卡齐姆·贾拉利说,伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊和俄罗斯总统普京的首次会晤可能会在里海峰会期间举行。
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就在霍尔木兹海峡局势持续紧张之际,围绕马六甲海峡可能征收通行费的市场传闻引发全球航运业广泛担忧。印尼政府迅速出面澄清,试图为不断发酵的争议 "降温"。印尼外交部长 Sugiono 最新表示,日前由财政部长 Purbaya Yudhi Sadewa 提出的相关言论只是在 "开玩笑",并不具备任何现实操作基础。(相关阅读:)Sugiono 强调:"我们也希望实现自由通行,我认为这是许多国家共同的承诺:创建一个自由、中立、相互支持的航道。"
印尼政府进一步重申,将继续遵守《联合国海洋法公约》(UNCLOS)框架下关于国际航道自由与安全通行的基本原则。按照现行国际法,马六甲海峡作为重要国际航道,船舶享有过境通行权,沿岸国难以单方面设立收费机制。
新加坡方面随即表态,强调必须保持马六甲海峡的通行自由,不支持任何限制通行的企图。马来西亚外长穆罕默德 23 日也明确表示
,马六甲海峡将继续维持现有的航行自由,任何收费提议都可能扰乱全球贸易、危及国际关系,相关决定不能由任何一国单方面作出。
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