河北
最近，自主品牌纷纷宣布HEV技术迎来了重大突破。
比如3月30日，长安汽车正式推出蓝鲸超擎混动，号称城区油耗进入“2L”时代，一时轰动业内。
值得一提的是，该混动系统由“一套由500Bar超高压直喷混动发动机”构成，使得其热效率达到近45%，成为这套混动系统省油的一大关键。
4月24日举办的北京车展上，《电动势》获悉，上述“500Bar超高压喷射系统”正式来自零部件巨头——费尼亚。
据悉，相比行业主流的200bar或350bar系统，500bar系统能够将燃油颗粒直径缩小至千分之一毫米级，油滴直径减小20%，实现更充分、更洁净的燃烧。
在排放控制方面，搭载500bar系统的车辆能够在催化剂起燃前的关键期有效减少尾气排放，降低对高成本后处理系统的依赖，仅需结构更简单的后处理系统即可满足国六标准，具备出色的性价比。
费尼亚透露，500bar系统还具备极强的兼容性，可适配全球各类燃油和所有汽油发动机平台，已在长安10余款xEV车型上批量应用，为高效混动专用发动机提供了高性价比解决方案。
值得一提的是，该系统已为未来排放法规国七及更严苛排放法规提前做好了技术储备。
据费尼亚进一步透露，其下一代汽油直喷系统将达到500bar+，而且该系统计划于2026年12月量产。
据悉，费尼亚这一500bar+先进系统，现已具备增强的软件和系统优化能力，专门设计用于在对排放和燃烧最敏感的运行工况下激活。
费尼亚强调，凭借更优的燃油雾化效果、更低的颗粒物排放和更高的燃油效率，费尼亚的这一先进系统代表了高压燃油喷射技术在燃料应用领域迈出的重大飞跃。
此次自主品牌HEV技术迎来重大突破，想必都少不了像费尼亚这样的零部件巨头的背后力挺。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
