帕萨特ePro引领混动潮 北京车展8款家用车未来可期

作者：赵鑫

主编意见：2026北京车展什么车多？玩车趣-车频道编辑汇总来的答案是，新能源车比传统燃料能源车多，但新能源车里混动车/增程车比纯电车多。如果将车展中的SUV分拣出去，轿车和MPV的新车中，则是以上汽大众帕萨特（参数丨图片）ePro和长安逸动蓝鲸超擎引领的混动轿车加上极狐问道V9这类增程MPV为主。可见场景需求更实用的家轿和MPV市场，选油电兼顾，闲时可充电，忙时加油快的混动类车型才是未来的主流，毕竟着急上医院，忙着接送孩子，突然好天气想出门郊游或吃顿好的很方便，和用电上下班短程通勤应对拥堵省点儿钱，是中国绝大多数家庭的真实写照。

本届北京车展中，家轿和mpv众多新车中，似乎有个趋势，那就是纯燃油的新车型占比越来越少，而新能源新车中的增程和混动车型占比则越来越高。其中以上汽大众帕萨特 ePro、长安逸动蓝鲸超擎、吉利星耀7和星耀6、全新一代雷克萨斯ES、昊铂S600的增程版及其纯电版和纯电的与众09，再加上极狐问道V9这款增程MPV，成为了北京车展现场中家用消费市场最值得关注的新车。这八款车型绝大多数都是混动车型或者增程及纯电同售，只有与众09是纯电，但纯电续航数据也很亮眼，对于上述的家用场景需求，也能完全覆盖了。

上汽大众帕萨特 ePro

2026年北京车展上，上汽大众帕萨特 ePro车型正式亮相。新车外观基于燃油版车型打造，但在外观造型上进行了一些改动，凸显其新能源动力身份。相较燃油版车型，前脸设计更为简洁，上部依然为大灯与格栅的贯穿式设计。下部同样为贯穿式设计，但相较燃油版车型没有那么运动激进，而是多了一丝精致豪华味道。尾部同样较燃油版进行了一些改动，方车保留了贯穿设计的尾灯组，但后包围设计就简洁了许多。

车内整体布局和帕萨特Pro一致，采用了全新两幅造型带有实体物理按键的方向盘，配备了大众最新的数字座舱设计，包括全液晶仪表和大尺寸中控屏，支持新一代信息娱乐系统。仪表盘中增加了电动续航、能量流等专属信息显示。智能驾驶辅助系统也得到了全面升级，有望达到L2+级别的自动驾驶能力。此外，新车在电池安全方面执行严格标准，适应多种路况，确保行车安全。

其动力搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，功率95kW，还配备了新一代22KWh高性能电池，CLTC纯电续航大于150km，综合续航突破 1300km。

长安逸动蓝鲸超擎

4月24日开幕的北京车展上，长安第四代逸动蓝鲸超擎正式上市。新车外观延续了家族式的设计语言，前脸采用无边框前格栅设计，镀铬装饰条改为横向布局，并采用了双L型日行灯，前包围两侧的导流槽内加入了雷达装置，同时前包围下部也加入了镀铬饰条。车侧保持了传统的三厢轿车的造型设计，前翼子板上的装饰面板与前大灯组相连接，车门下方采用了内凹式的筋线设计增加层次感。车身长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。车尾采用了贯穿式尾灯组，灯组内部融合了品牌标识元素，预计点亮后将更具辨识度。

车内采用环抱式座舱，配备10.25英寸仪表和14.6英寸的中控屏，搭载天枢智慧座舱以及天枢OS车机系统，全系标配内置DeepSeek的AI大模型语音系统，支持全场景语音交互。新车还提供无线充电面板、8扬声器音响系统、256色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热与通风。

其动力是长安汽车首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车，将采用由1.5L发动机组成的混动系统，发动机最大功率为72kW，官方公布的城区油耗将低至2.98L/100km。该车实测百公里城区油耗仅为2.98L，对比同级传统燃油车6升油耗估算，每百公里能省下3.02升油。

吉利星耀7

星耀7此前也已经完成发布，新车外观采用全新的设计风格，车身长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm，并会搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，，依托26个感知单元实现高速NOA领航；全场景泊车覆盖360+种车位，25秒高效泊入；Flyme Auto 2智能座舱配合Eva机器人，0.29秒唤醒速度+99.9%唤醒率。

车内采用百万豪车同款浮雕打孔工艺，5.4㎡软包面积覆盖同级罕见；全车VIP“中国椅”标配通风、加热及背臀双分区按摩，前排180°放倒可秒变“贵妃躺位”，再加上同级唯一的头等舱小桌板，将舒适体验拉满。

动力搭载雷神AI电混2.0系统+e-AWD智电四驱系统，综合功率达到312kW，0-100km/h加速时间5.4秒，纯电续航里程170km，而雷神AI电混2.0技术加持下，馈电油耗低至2L级，成为同级唯一“2L级四驱轿车”。

星耀6甲醇插电混动

4月24日，2026北京车展现场，吉利银河正式发布星耀6甲醇插电混动版，以“甲醇+汽油+电”三能混动技术重新定义家用轿车能源解决方案。新车延续星耀系列“科技简约”风格，前脸采用横向格栅造型，同时可选装竖状格栅，搭配“飞檐虎视”LED大灯与车尾“旭日东升”熏黑贯穿灯组形成视觉呼应。车身长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm。尾部整体依旧延续运动感，采用熏黑的贯穿式尾灯，官方命名为旭日东升尾灯。

其动力搭载甲醇插电式混合动力系统，由1.5L甲醇发动机与电机组成，发动机最大功率93kW，配备磷酸铁锂电池组。作为甲醇插电混动版本，丰富了星耀6的动力选择，为消费者提供了更环保、经济的能源解决方案。

全新一代雷克萨斯ES

4月24日，2026北京国际车展拉开帷幕，全新雷克萨斯ES开启预售。新车延续LF-ZC概念车的Clean Tech x Elegance设计语言，前脸弱化了纺锤形格栅元素，取而代之的则是封闭式格栅以及梯形通风口设计。同时，混动版车型则在格栅上方加入了长条形通风口提升进气量。车侧翼子板和侧裙处通过双色设计呈现出类似导流板的效果。车身长宽高分别为5140/1920/1555（混动版）mm，轴距为2950mm，混动版车型搭载18英寸轮圈，纯电动版车型则会采用21英寸轮圈。尾部采用贯穿式灯带设计，中央镶嵌可点亮品牌LOGO。

车内依然保留竹纹透光饰板展现东方豪华美学，在中控台中央将会配备14英寸中控屏，并可选装14英寸副驾屏，符合当下年轻消费者对于车机的需求。配置方面，新车将提供主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、电动调节方向盘、方向盘加热、HUD抬头显示、后排遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森音响、L2级驾驶辅助和小尺寸天窗（纯电动版车型配备可变色全景天幕）等。

其动力将提供混动版本和纯电版本，混动版车型采用2.0L发动机与高功率电机组成，发动机最大功率112千瓦，电机的最大功率是83千瓦，整个系统的综合功率145千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。

昊铂S600

2026北京车展正式开幕，昊铂S600开启盲订。新车秉承“智享生活”全新品牌主张，以“动显于外，享藏于内”为产品价值主张，采用山海之境大灯将山与海抽象化并植入品牌首字母“H”标识，车身长宽高分别为5015/1933/1700（1685）mm，轴距为2936mm。车尾配备山海之境ISD智能交互尾灯，尾灯以品牌首字母 “H”为基底打造贯穿式造型，同时将智驾小蓝灯巧妙布局其中。

车内座舱采用星空环抱式设计，前排门板搭载劳斯莱斯同款星空壁透光表皮，838颗氛围灯组成星点矩阵，搭配可升降音响、3D猫眼影木/3D琥珀榄木饰板，为乘员带来被尊崇、被款待的美好体验。

动力方面，增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率118千瓦，采用磷酸铁锂电池，最高车速190km/h，纯电续航170km/180km。纯电车型采用单电机，最大功率250千瓦，提供磷酸铁锂电池和三元锂电池，最高车速183km/h, 纯电续航660km/800km。

与众09

4月24日，2026北京车展上，与众09等车型亮相，新车是大众与小鹏合作推出的第二款车型，是一款造型动感的轿跑车，采用和与众08有着相似的家族化前脸，分体式车灯设计，车侧采用短前悬、长后悬的经典运动比例，尾部则是溜背造型。新车系长达5米的B级纯电轿车，融合了前沿的智能科技，包括增强版L2级高级驾驶辅助、高性能计算平台以及直观智能的AI智能助手，计划于今年下半年上市。

车内采用极简风格设计，中央配备一块大尺寸的悬浮屏，并会拥有一体式桶形座椅。搭载酷睿程增强版L2级高级驾驶辅助系统，将领航辅助驾驶从高速拓展到城区路段，致力于实现“点到点”辅助驾驶体验。这一系列进展也反映出大众汽车集团本土研发的智能驾驶技术正式进入规模化应用阶段。车载AI智能体采用在本地训练的大语言模型（LLM）作为自然语言交互接口，基于更加强大的中央计算平台打造“驾舱一体”的统一驾乘体验，并通过智能体AI的整体统筹和主动执行能力。

新车基于CEA架构打造，动力参考与众08，预计会提供后驱版以及四驱版可选，并将搭载最大功率为230千瓦的电机，动力电池容量分别为82.368kWh/95.04kWh，续航里程分别为630km/700km/730km。

极狐问道V9

4月24日，2026北京车展上，极狐问道V9同步亮相，并将于4月28日开启预售。新车基于ARC-FLOW设计哲学打造，立体化直瀑式前格栅彰显商务感。车侧配备电动侧滑门与密集多条辐轮圈，车身长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距达3200mm，定位为一款中大型MPV。车尾采用贯穿式尾灯搭配智驾小蓝灯的设计。

车内搭配256色星河光韵氛围灯，配备大尺寸悬浮式中控屏。座椅布局采用2+2+3七座设计，搭载包含前排头枕音响的天空声道22扬声器殿堂级音响系统；第二排配备两个独立零重力16点按摩座椅，支持通风、加热功能，搭配可调节腿托，可形成舒适躺姿，同时配备吸顶屏、小桌板和车载冰箱，全方位提升后排乘坐体验。辅助驾驶搭载元境智能辅助驾驶系统，可实现城市+高速NOA全场景智能领航。

新车基于北极星架构打造，搭载华为雪鸮智能静音增程技术，由1.5T发动机与电机组成增程动力系统，综合峰值功率227kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速进入7秒级，百公里油耗低至6L级。全系配备宁德时代增程专属骁遥磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最长300km，综合续航1330km；支持3C电池闪速补能，15分钟可将电量从20%充至80%。其还搭载磁流变灵韵底盘+智能预瞄，配备全铝双叉臂和五连杆悬架。

这8款车展中亮相和上市的家用车中，肯定有一款适合正在看这篇稿子的你或者你的家庭。要问为何没有推荐其它展台上的同类轿车新车和MPV新车？答案很简单，那些全新车型不是全新平台就是全新品牌下的，作为汽车媒体的我们都不能肯定那些新车能不能有稳定销量和长期售后，甚至有没有"胎死PPT中"的可能我们也不敢打包票，经历了这小二十年的中国汽车市场发展，看过太多上市即退市的闹剧，报道过太多质保承诺比品牌寿命还长的的新闻，玩车趣-车频道的编辑们还是决定推荐给消费者的都是能上市后有现车可提，销量和售后可期，品牌可靠，车系长寿的产品…至少，不挨骂嘛。