2026年北京车展已然启幕,此次车展预示着车市下半场的到来。但众多超豪华车企如预期般缺席,取而代之的是众多中国品牌的集体亮相。在这其中,长城汽车旗下的高端子品牌魏牌尤为引人注目。
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近年来,魏牌依托全栈自研能力与森林生态体系,通过科技创新的方式,为消费者带来更多新豪华、新体验的产品。4月24日,魏牌携旗下多款重磅车型亮相北京车展,包括魏牌V9X、魏牌全新高山、魏牌全新蓝山、魏牌新摩卡(参数丨图片)Hi4 Max版,以及“世界级豪华平台”归元S平台。
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如此强大的豪华产品阵容,也让魏牌成为长城汽车攻坚全球豪华市场、牵引中国汽车工业向上发展的关键力量。车展期间,魏牌CEO赵永坡正式公布了魏牌V9X的出海计划,年内将登陆涵盖欧亚和中东的海外市场,与传统百万级豪车同台竞技,成就中国豪华汽车的第一款全球旗舰。
魏牌V9X年内将进入欧亚及中东市场
过去一年,魏牌高端化成果显著。截至2026年2月,魏牌的全球累计用户已突破 70 万,单车均价也在持续攀升,目前已站稳30万级市场,稳居中国豪华品牌第一梯队。其中,魏牌蓝山累计销量已突破11万大关,连续两年获得J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量第一,长城VLA大模型“首搭”上车后,用户体验再度进阶。魏牌高山已连续7个月稳居国内MPV销量榜榜首,更在东南亚、中东等海外市场,向全球用户呈现了中国MPV“销冠”的硬核品质。
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“真正的豪华,从来不是单一市场的站队,而是全球多元的选择。”正如魏牌CEO赵永坡在发布会上所说,归元将为全球用户带来更高品质的出行产品解决方案,让中国豪华汽车走向世界。
归元S平台,是长城基于归元理念打造的最高技术平台。据悉,归元是行业唯一兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台,一套架构即可覆盖全球全场景用车需求。
魏牌V9X首搭归元S平台,硬科技拉满
这次的北京车型亮相的魏牌V9X,正是出自归元S平台的首款旗舰车型。魏牌V9X不仅将一车多动力、超级Hi4、超级智慧底盘与原生AI舱驾智能体深度融合,还在设计、空间、安全、品质、舒适等方面做到极致,拥有宜商宜家的全能实力。
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第一眼看到V9X,就知道它是“稳得住场面”的车。5299mm×2025mm×1825mm的车身,3150mm超长轴距,妥妥的全尺寸SUV身段,比同级别热门车型更长更宽,停在那里自带气场。设计走的是东方简约豪华路线,没有浮夸的镀铬堆砌,全是细节里的高级。
座舱设计方面,魏牌V9X内饰以东方人居哲学为核心,2+2+2独立六座布局,二排两个航空座椅是核心亮点:支持电动腿托、通风、加热、22点按摩,还能一键切换零重力模式。更惊喜的是,三排也有加热和按摩功能,这在同级几乎是首创,之前只有百万级豪车才会给三排配按摩。
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动力方面,V9X搭载超级Hi4混动架构,集成2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充技术,配备80kWh超大容量电池,实现满电馈电“双四秒级”加速,补能高效。
智能化方面,长城提出“原生AI舱驾智能体”的概念,通过双VLA模型实现座舱与辅助驾驶的融合。系统在架构上将语音交互、辅助驾驶以及车辆控制进行统一调度,以提升多场景协同能力。
总结
北京车展舞台上,魏牌V9X以极致产品力证明了中国品牌不仅能造出好车,更能造得出真正意义的全球旗舰SUV。从本届车展的惊艳表现,到出海计划逐步推进,我们见证了魏牌更加诚挚且雄心勃勃的姿态。随着魏牌V9X开启预售,魏牌不仅在国内市场持续强势,也必将不断拓展海外市场,实现从本土品牌到全球玩家的飞跃。(文陈)
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