百艘快艇被打掉还藏上千艘，伊朗狠扇美海军，海峡根本封不死

巴基斯坦副总理强调，应通过持续对话与接触解决悬而未决的问题，以维护地区和平与稳定。

在美以对伊战争的背景下，巴基斯坦副总理兼外交部长伊沙克·达尔与伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐通电话。双方就地区局势发展、停火协议以及巴基斯坦正在推进的外交努力进行了探讨。

巴基斯坦外交部发表声明称，达尔强调了持续对话与接触的重要性。他认为，尽早解决悬而未决的问题对于促进地区和平与稳定至关重要。对此，阿拉格齐对巴基斯坦在此过程中一贯发挥的建设性促进作用表示赞赏。

美国总统唐纳德·特朗普于周四表示，他不会在针对伊朗的战争中使用核武器。在白宫接受记者采访时，当被问及是否会动用此类武器，特朗普反问道：“我为什么要使用核武器？我们在不使用核武器的情况下，已经用非常常规的方式将他们彻底摧毁了。”

他明确表示不会使用核武器，并声称绝不应允许任何人使用此类武器。他进一步补充说，没有什么比核武器摧毁城市、毁灭中东或在欧洲制造核浩劫更糟糕的事情了。

当被问及愿意为达成与伊朗的长期和平协议等待多久时，特朗普回应称不要催促他。他指出，在为期两周的停火期间，伊朗可能“稍微”补充了武器装备。但他同时强调，如果情况属实，美国军队可以在大约一天内将其摧毁。

特朗普声称，伊朗的海军、空军以及防空系统已经不复存在。他表示，即使伊朗在这两周的间歇期内补充了少量军备，美军也能在一天左右的时间内将其清除。

特朗普补充说，他希望达成最好的协议，虽然现在就可以达成，但他并不想草率行事，而是希望协议能够长久。他宣称，希望达成一项伟大的协议，让美国和世界免受拥有核武器的“疯子”的威胁。

据半岛电视台援引俄罗斯国家通讯社俄新社的报道，伊朗已向包括俄罗斯在内的“友好”国家免除了霍尔木兹海峡的通行费。

伊朗驻莫斯科大使卡泽姆·贾拉利向该媒体透露，伊朗已经为部分国家提供了豁免，但他不确定未来局势会如何发展。贾拉利表示，目前伊朗外交部正努力落实为俄罗斯等友好国家提供的豁免政策。

在美以对伊战争持续的背景下，德黑兰方面此前曾提出对通过该海峡的船只征收关税的计划。

伊朗近期在霍尔木兹海峡附近动用小型快艇群扣押了两艘集装箱船，这一行动打破了外界关于美军已瘫痪伊朗海军能力的说法。

特朗普于周一承认，尽管伊朗的常规海军已基本被摧毁，但其“快速攻击艇”此前并未被视为重大威胁。

他警告称，任何靠近美国在海峡外围设立的封锁线的此类船只，都将被“立即消灭”。美军将采用在加勒比海和太平洋地区部署的“同类打击系统”，此前美国在这些地区对疑似非法走私船只发动空袭，造成至少110人死亡。

分析人士指出，那些运毒船只并未攻击大型且无武装的商船，其火力也远不及伊朗伊斯兰革命卫队。后者配备了重机枪、火箭筒，在某些情况下甚至装备了反舰导弹。

希腊海上安全公司迪亚普卢斯向记者表示，快艇攻击目前已成为“多层威胁系统”的一部分。该系统还包括岸基导弹、无人机、水雷和电子干扰，旨在制造不确定性并延缓对手的决策过程。

海上安全专家估计，在战争爆发前，伊朗拥有数百甚至数千艘此类快艇。这些船只通常隐藏在沿海隧道、海军基地或混杂在民用船只之中。

海上安全组织树妖全球的首席执行官科里·兰斯莱姆表示，自2月28日美以对伊战争爆发以来，可能有100艘甚至更多的此类快艇被摧毁。

特朗普在社交媒体上宣布，以色列和黎巴嫩代表周四在白宫椭圆形办公室举行高级别会议后，同意将停火协议延长三周。

特朗普表示，他期待在不久的将来接待以色列总理本雅明·内塔尼亚胡和黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩。他宣称，能够参与这次极具历史意义的会议是巨大的荣幸。

在本周之前，伊朗主要依赖导弹和无人机袭击海峡周边的航运交通。这条航线通常承载着全球每日20％的石油和液化天然气供应量。

随着4月8日停火协议的生效，这些袭击曾一度停止。

此次伊朗扣押两艘集装箱船，发生在华盛顿对伊朗实施海上贸易封锁之后。此前，美国已开始拦截与伊朗有关的油轮及其他船只。

英国海上安全公司安布里的高级分析师丹尼尔·穆勒指出，民用航运业并不具备阻止伊朗武装部队扣押船只的能力。

他补充说，在典型的扣押行动中，伊朗通常会出动大约十几艘快艇。

一名伊朗高级安全官员向记者透露，伊朗的快艇目前已成为其海军战略的“骨干力量”。作为“对敌不对称战争”的一部分，这些快艇能够迅速完成部署。

这名要求匿名的官员表示，由于速度极快，这些快艇能够在不被发现的情况下成功实施“打完就跑”的突袭战术。

安布里公司的穆勒指出，如果算上本周的扣押事件，自2019年以来，伊朗至少已有七次动用小型快艇执行任务。

一位熟悉该海域的伊朗航运界消息人士表示，夏季伊朗近海的强风和巨浪使得此类行动难以开展。

该消息人士解释称，当海况非常颠簸时，船上的武装人员根本无法进行射击。

国防情报公司简氏的中东问题专家杰里米·宾尼认为，这些快艇的装备不足以与军舰正面对抗。如果对军舰发动直接攻击，它们很可能会遭受极度惨重的伤亡。

他分析指出，即使快艇试图通过多方向攻击来突破军舰的防御系统，它们在面对军舰呼叫的空中支援时也会显得极其脆弱。

宾尼表示，从理论上讲，导弹打击可以轻易摧毁这些快艇。快艇上配备的肩扛式导弹发射器也会对低空飞行的美国军机构成威胁。

他强调，消除小型快艇的威胁将比摧毁伊朗大型海军舰艇困难得多。大型舰艇目标明显，相对容易被发现和追踪，且其抵御空中打击的能力充其量也十分有限。

对于航运业而言，现实情况是航线将面临进一步的干扰，同时保险成本也将水涨船高。

环球防务与安全解决方案咨询公司董事、前英国皇家海军中将邓肯·波茨指出，在20世纪80年代所谓的“袭船战”之后，由于伊朗海军遭到实质性摧毁，伊朗开始越来越多地采用不对称战术。这一历史情况与当前冲突中的局面颇为相似。

波茨表示：“当美国海军和总统宣称‘我们已经摧毁了他们的海军，我们在斯里兰卡附近击沉了一艘护卫舰’时，他们似乎忘记了，虽然过去也曾做到过这一点，但如今的对手已经转向了不对称作战。而且，他们已经将这种战术运用得炉火纯青。”