外媒：中国为歼-35战斗机赋予官方绰号“蓝鲨”，即将大规模部署

2026年4月23日，沈阳飞机工业集团确认，中国海军歼-35隐身舰载战斗机已经被正式赋予官方绰号“蓝鲨”。这表明，歼-35正在从研发阶段迈入海军航空兵体系的初步作战整合阶段。

本文是比利时《军队鉴赏》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

实际上，关于“蓝鲨”这个绰号早在2024年11月珠海航展上就已出现在沈阳某设计研究所的臂章上。关于“蓝鲨”的相关信息至少可追溯至2022年，说明绰号在对外公布前就已在内部确定。

此次绰号确认，也与2024年至2026年间中国官方逐步公开的视觉识别、飞行演示和航母测试阶段相吻合。命名方式遵循了中国海军航空兵的一贯传统，即航母舰载机以“鲨鱼”为主题命名。

例如，歼-15的绰号为“飞鲨”，电子战型号歼-15D为“电鲨”，这使得歼-35在命名上与舰载航空兵部队保持了连贯的序列。相比之下，陆基型歼-35A的绰号为“云龙”，这表明虽然两者源自相同设计，但在海军与空军体系中具有不同身份。

歼-35项目最早可追溯至FC-31原型机（编号31001），后者于2012年10月31日首飞，奠定了项目的基础构型。2016年12月23日推出的第二架原型机进行了结构优化，采用整体式座舱盖，并换装推力约87千牛的涡扇-13E发动机，取代了此前使用的RD-93发动机。舰载型歼-35原型机于2021年10月29日首飞，配备了弹射牵引杆、折叠机翼以及加强型起落架。

陆基型歼-35A于2023年9月26日完成首飞，采用单轮前起落架并缩小机翼面积。2024年11月，歼-35A在珠海航展上首次公开亮相。2025年9月3日，歼-35与歼-35A同时出现在北京阅兵上，这表明两个型号成为现役装备。2025年9月22日，中国海军确认，歼-35已在003型航母“福建舰”上完成弹射起飞与拦阻降落试验。

歼-35是一款中型隐身战斗机，采用双发、单座布局，并通过内置武器舱设计降低雷达反射截面。机体设计包括无附面层隔道超音速进气道（DSI）、S形进气道以遮蔽发动机叶片，以及倾斜的双垂尾。针对航母作战的改进包括：折叠机翼以减少甲板占用空间、双轮前起落架以承受弹射应力，以及用于着舰的拦阻钩。

这些特性，使歼-35在尺寸和任务定位上与F-35C处于同一级别。内置弹舱设有6个挂点，可搭载霹雳-10近距离格斗弹以及霹雳-15超视距空空导弹。有消息称，正在研制的霹雳-21远程空空导弹也将与歼-35配套。在对地打击方面，歼-35的内置弹舱可携带小直径精确制导炸弹。在空间允许的情况下，也可以搭载反舰导弹和反辐射导弹。

歼-35的翼下共设有6个外挂点，在内外混合挂载情况下，最大有效载荷为8吨。外挂虽然额可以大幅提升载弹量，但会增加雷达信号特征，降低在高威胁环境下的生存能力。根据任务需求和威胁环境，歼-35可在“全内置隐身挂载”与“内外混合挂载”之间灵活切换，以适应舰载航空联队的不同作战需求。

从对比角度看，歼-35项目仍处于早期阶段。外界推测，截至2025年10月，歼-35的总产量已经超过50架，但规模仍然有限。相比之下，美国洛克希德·马丁公司的F-35战斗机已经交付超过1200架，并形成成熟的全球保障体系。生产规模、使用经验及系统整合能力方面，两者仍存在明显差距。