北京
俄罗斯自由媒体网站4月21日文章，原题：中国正在建设令我们艳羡不已的未来机场近年来，中国重塑了机场面貌。机场不再只用于飞机起降，而是巨大的高科技枢纽。从安检速度到登机前需要走的步数，一切都经过精心设计。最有趣的是，中国许多新机场都是从零开始建设的。在俄罗斯，机场现代化升级往往需要数十年时间，中国却在几年内就能建成一座新机场。而且，这些机场一建成就能跻身世界最现代化机场之列。
中国早已将机场作为代表国家国际形象的重要组成部分，最典型的例子是北京大兴国际机场。它是全球规模最大的机场之一，远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上。生物识别和自动化技术几乎融入了机场建设的每个阶段。此外，机场的建设仅用了不到五年时间。
中国的项目总能按时完成，于2021年正式启用的成都天府国际机场就是一个例子。这座机场旨在缓解已有机场的压力，已建成“两纵一横”3条跑道，远期规划建设“四纵两横”6条跑道。成都天府国际机场可满足年旅客吞吐量6000万人次，远期规划将满足1.2亿人次。值得一提的是，成都已成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市。
西安咸阳国际机场更进一步。在新的航站楼里建了一个设施齐全的博物馆，用于展示机场建设过程中考古发掘的文物。这意味着，机场不仅是一个交通枢纽，还是一个文化枢纽。此外，该机场还采用了智能化安检系统，配备的行李处理系统也是最先进的系统之一。
中国新建的机场不仅是为了满足当前需求，更是着眼于未来发展。中国的新机场默认配备了生物识别技术、自助值机和智能安检系统。机场都与其他交通设施紧密相连，包括地铁站、高铁站。机场内还设有商店、休息区和展览区。中国一名航空规划领域的专家表示，中国的机场已成为经济的一部分，而不仅仅是基础设施，现代化机场正成为城市发展的区域增长中心。
总之，如果说以前大家都以西方国家为榜样，那么现在越来越多的人关注中国并思考：“为什么我们做不到呢？”（作者德米特里·卡普斯京，柳玉鹏译）
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