辽宁
近期广西多辆曾经的百万级豪车在法拍平台上流拍,价格低到让人咋舌却少有人问津。玉林容县一辆2010年的奥迪Q7,3.0排量、行驶超32万公里,起拍价仅3.533万元,第一次拍卖就流拍;桂林一辆2012年的宝马X6 xDrive35i,14万多公里,16.2万起拍也无人接手;柳州牌的保时捷卡宴,2012年出厂、10万多公里,7.3891万起拍,即使有2人报名也未出价;更夸张的是广西首富的宾利雅致728,当年1400万落地,如今882万起拍仍多次流拍,沦落到靠合影收费覆盖停车费。
这些豪车为何遇冷?核心原因逃不开三点:一是老车龄带来的高维护成本,比如奥迪Q7的油耗、保养、零部件更换都是不小的开支,网友直言"买得起修不起";二是政策门槛,像宾利雅致728因国六B排放标准无法在核心城市落户,合法上路成难题;三是目标人群狭窄,普通家庭宁愿选年份新的家用车,宽裕人群也不愿花精力在老车上,只有懂车会修且图情怀的人才可能考虑。
从百万座驾到流拍常客,这些豪车的命运折射出消费观念的转变:如今人们更看重实用价值和使用成本,稀有不再等同于保值,情怀也需建立在可持续的资金投入之上。
第二次拍卖往往会降价,比如奥迪Q7可能跌到3万以内,保时捷卡宴会到6万多,到时会有人出手吗?如果是你,会为这些"白菜价"豪车买单吗?
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